裕X集團真的是............細數一下集團內的車款,一半以上都是拉皮再生的妖精級車款,別人都五代六代七代.....一直推陳出新,3年一小改6年一大改幾乎是不變的定律。但是這家公司都是3、5年就來個大規模小改款,沒玩死真的是奇蹟!KICKS的成功顯然也沒有把集團帶上高峰,也沒有啟發那群魯鈍的CEO(如果有CEO的話)!福特就只是靠一台FOUCS就起死回生,一個月賣幾台?只有KICKS一半到三分之二....
旗艦型沒有了天窗/換檔撥片 很可惜,手煞車從2020年式更換成EPB,但是置物空間並沒增設,真的很匪夷所思,換言之4驅系統更換了全時4驅+數位儀表板,降價1.6萬,中華三菱的車會降價通常也會降配備,增配備當然也漲價,不會大氣的原價升級或是降價升級