看5月份的日蝕銷售量.有點嚇到

先不管車子好不好
看到這種強姦經典跑車名字的產物就會讓人覺得不想買這個牌子的車
看到日蝕變休旅車瞬間讓我這個三菱粉轉性…
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
PT-教士 wrote:
強姦經典跑車名字的產物


衝著這句話 我給分了
PT-教士 wrote:
先不管車子好不好看到(恕刪)


說得好!!!!!!
聽你這麼說,福斯Passat感到難過,好好一台世界級美車,在台灣賣到幾乎消失
PT-教士 wrote:
先不管車子好不好看到(恕刪)


玫瑰即使換了一個名字,還是一樣芬芳.
今天不叫EC, 車子本質還是不變.
去年買了一輛EC, 今天如果要重買一台,
我的選擇還是它, 因為它最符合我的需求.
PT-教士 wrote:
先不管車子好不好
看到這種強姦經典跑車名字的產物就會讓人覺得不想買這個牌子的車
看到日蝕變休旅車瞬間讓我這個三菱粉轉性…

看到你這樣說就知道你是酸民,不是三菱粉,就我看到那些瘋狂的三菱粉車友,花在日蝕的改裝金額,真的蠻誇張,破百萬改裝的車友都有。
我只是一個原汁原味的車主,欣賞這些車友對日蝕的熱愛也很有趣。
看到"五月份"以及"日蝕"兩關鍵字,
也嚇了我一跳,
因為我記得明明是今年六月二十一的,
你說五月害我以為沒追到。

其實我覺得應該要賣更好的,
但最近茶區這比較常看到其他日系車,尤其是那款長青樹。
或許真的是客群少,甜蜜期早過去了。
突然想起Kuga也是一直強調操控,不妙啊Kuga。

01站上年初開始一直湧現試乘體驗文章,就有網友不允許在留言提出疑問討論,想當然會有反效果啊。
吹過頭討人厭。枉費有納智傑為例子。
asdf3164 wrote:
空間那麼小100萬幹(恕刪)


我家有一台 我不覺得小阿 你有去試過麼?
它壓縮的是後廂空間 我不決的乘坐空間跟Rav4比有比較差
Super3B wrote:
所以5月份銷量是幾台(恕刪)

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