100 萬以內標配 ACC 加 AEB 新車一次看,國產車只有 1 款!

http://auto.ltn.com.tw/news/11205/2
10台只有一台國產車不稀奇
10台卻有兩台三菱車才真的是大開眼界
看在同樣開小凹車主的份上真的頗感欣慰>_<

但平心而論其實這一點也不難
大家應該要多爭取自己的權益
如果三菱可以做到其他品牌為何不可
難道真的只能等待政府立法要求
其實消費者也應多給車商一些壓力
畢竟有安全保障的車才是王道>_<
OUTLANDER真的是近年來台灣三菱的代表作,
不僅整體品質和過去以往大家對於三菱的印象整個大幅改觀,
另外在科技配備上也在國產車中屬於領導者,
包括像盲點、跟車、自動煞停這些趨勢性配備,都已經早其他主要品牌更快導入,
也可能是這新聞影響,上月銷量相較前幾月有大幅增加,
聽說最近應該還會再有新年式的車系調整,大家可再看看還有甚麼更新的改變吧!
不論國產還是進口休旅,三菱在主動安全配備這塊一直都給的很有誠意
不僅Outlander是國產休旅裡面唯一有標配自動煞車和自動跟車的車款
19年式的Eclipse Cross更是唯一百萬內有標配自動煞車和自動跟車進口休旅
其他品牌要馬像是Santa Fe都不給,不然就是要像CR-V或CX-5破百萬才買得到,相較之下真的顯得很沒誠意
只能說國內用車在科技性安全配備的觀念上還沒有很普及,

加上選車的時候常常有一些其他因素左右吧?

不然以主動安全的角度來說,Outlander真的是在國產休旅車裡面的代表作了!

該有的都有,也有很多車型可以選擇
這已不是新聞了
OUTLANDER已被很多媒體公認是一台物超所值的車
最近又打算再調整一次新年式車型
最新消息會加上電子駐煞裝置
然後很多配備也會再下放
想買車的大大可多留意
百萬以下真的只有這台是國產的?
ACC、AEB應該是現在最夯的安全配備,
很多人買車都會選擇有這的車型,
只是如果說一定要花上百萬才能買到,
也難怪很多人都想乾脆買進口車去算了,
不過話說回來,也不是全部人都這麼有錢去買到百萬以上,
看來Outlander應該可以是很多人的首選!


這樣的排名其實不算意外
畢竟常常大家口中都講國”慘”車
倒是小凹跟EC在配備上也不輸進口車
再來可看看2019年式的改款了

"_ wrote:
http://auto...(恕刪)
難怪現在進口車愈來愈多,國產車都快沒人買了,就只能說是大牌國產車的老大心態, 因為我是T牌或H牌 就是比別人貴, 多加了些安全配備怕消費者買不起,只好拔配備賣便宜一點, 可能三菱沒這些品牌包袱, 該給的就給, 少賺一點多賣些量,後面的保養維修也可以賺回來,其實三菱的車也沒差到哪裡去, 這些年有召回紀錄或品質出包的,也沒少過那些大廠
原來牌子大的賣車反而貴
或很多配備都比較慢標配
只是說大家很多人還是有品牌迷失
不過這樣看來配備差異很明顯
看來買車真的還是要多做功課
19年式的outlander也還是符合這個新聞標題
全車系都有e-Assist智能安全系統跟七氣囊
把ACC+FCM+LDW+7SRS控制在百萬內
在國產車裡面算是很有誠意的車款
小弟這樣的一般人比較能負擔得起
雖然在路上常覺得滿街都不是一般人呀!
想買車的大大 其實是可以列入考慮的
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