我覺的19年式不會賣更好,99.9萬沒keyless,我家的colt 都還有push start keyless。本來對三菱還有些情感,但這樣的編成個人覺的還是沒競爭力!且百萬進口車回廠保養的環境讓我覺的也不值!
這樣跟現行2018旗艦款116.9萬 → 109.9萬2019旗艦款116.9萬 → 多一個環景,能折多少不清楚,但應該不可能7萬,以3萬來算,113.9萬多一個應該是原廠環景如果折扣不大,看起來怎麼好像跟2018旗艦款109.9萬加裝環景一樣2019卓越型107.9萬 → 少天窗,四驅、音響、能折多少不清楚,以3萬來算多一個環景104.9萬好像也等於傳奇躍進版99.9萬再加裝環景看起來應該是沒什麼降,就是車型重編,這次算編的不錯。
Eclipse Cross日本原裝進口的品質當然優於國產組裝品質,若Eclipse Cross改為國產,勢必降低其競爭力!其實Eclipse Cross車長才4405mm比Outlander短30cm,且三菱一向以冷氣效率強著稱,應該不必擔心後座沒有冷氣出風口的問題,以我的冏凹來說:夏天設定溫度27度整個車室空間已非常涼爽!
三菱19年式的EC與Outlander都發表了,兩台車的安全配備都補齊補滿了,感覺CP值都不低,雖然EC沒Outlander大台,算中型休旅車但日本原裝進口這樣的價格很吸引人,而且大小適中,偶而老婆也會開去接送小孩,這樣的尺寸對嬌小的女生不會太大台,現在休旅車又高又大,老婆都擔心開起來壓力很大,EC就很適合
瓊斯 wrote:中華汽車於今日推出...(恕刪) 2WD、百萬內的日本原裝進口車7氣囊+ACC自動跟車+FCM,一些主動安全配備都有這樣的車系調整感覺比較有符合國內車主對SUV車的認知應該銷量有機會增加才對