小惡魔市集悅遊日本活動報導

中華新菱利A180/190正式發表，力挺頭家47.7萬元起

300分

個人積分：300分

文章編號：70382381

funtir wrote:
算了一下，自排時速100...(恕刪)

載貨設計的都會這樣
不要用轎車觀點
他就是要讓你可以一直用到扭力峰值

但沒載這麼多的時候
真的浪費
小的家中FREECA就是這樣

是說Zinger甘哪阿謀循跡系統...
該不會要2020

14328分

個人積分：14328分

文章編號：70382583

兩台價格差不多,買菱利A180廂車好還是買神v?

337分

個人積分：337分

文章編號：70386259

艾咪 wrote:
中華商用車在國內市場...(恕刪)

恭喜新車上市，雖然並不適合自己

2903分

個人積分：2903分

文章編號：70386262

雖然說有比前一代多了那些安全配備, 引擎cc數也大了一些..

可是我真的很難想像一台商用發財車已經要40多接近50萬........

(媽呀....怎麼賺回來啊...................

)

617分

個人積分：617分

文章編號：70387214

L.Y.Ccccccc wrote:
載貨設計的都會這樣...(恕刪)

你要不要先去了解得利卡.Zinger.堅達?

更何況這台主要是市區為主
市區走走停停，低轉速扭力就湧現才有利起步

難不成你起步還要先拉轉速啊?

堅達1500轉就達最大扭力
ZINGER~2300轉
得利卡3000轉

菱利A180/190...要4500轉才達最大扭力
還換新引擎結果令人失望

72分

個人積分：72分

文章編號：70392571

很好奇「後獨立空調」部份是否有冷氣功能還是只是純送風...

2612分

個人積分：2612分

文章編號：70392834

艾咪 wrote:
中華商用車在國內市...(恕刪)

台灣的環境在價錢上就是這樣至少比起五年前十年前同樣的價錢配備卻已經進步不少了

24分

個人積分：24分

文章編號：70393938

郭德友 wrote:
很好奇「後獨立空調...(恕刪)

後面是冷氣喔！第二排會很冷，第三排沒坐過就不知道了！

72分

個人積分：72分

文章編號：70395026

Artho wrote:
後面是冷氣喔！第二排...(恕刪)

相當感謝

65分

個人積分：65分

文章編號：70401004

引擎的散熱系統還是在座墊下面,二十幾年前的設定,開一兩年之後,冷氣度冷,水箱溫度高,常常修這兩項就飽了
開久一點,屁股還會燙,
買這台不如買穩發小貨車

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