目測應該是第三代的3000GT，天哪，這曾是我年輕時的夢想座駕！
原本到五股時，應該繼續走高架，但實在很想多看一眼我的初戀情人
，不知覺的就猛踩油門follow這台車，直到與它併肩行走到原泰山收費站，才又繞回五楊高架路段！
後來回家忍不住上網想確認這台車的一些資料，只是現在在谷歌打「mitsubishi eclipse」，
90%出現都是新的Eclipse Cross，要找到以前跑車版的Eclipse資料還真不多，
想想也乾脆順便研究一下這台神車的前世今生好了！
平心而論，外觀上兩台車還真的天差地遠，畢竟一個是Sports Car，一個是SUV，
再加上不同世代的家族臉，要不是掛同一廠牌加上都叫「Eclipse」，
如果不是鐵粉，還真不好連想在一起，
不過快20年前就有這種造型設計，一點也不輸現在頗獲好評的EC，
也難怪當初有這麼多人哈日蝕跑車
！
簡單整理查到的幾個重點和大家分享，
性能方面，2000年左右的Eclipse 3G版搭載2972cc V6 NA引擎，
最大馬力205@5500rpm，0-80mph花11.7sec；
新的Eclipse Cross是用1.5T DOHC引擎 ，最大馬力163@5500rpm，
不過扭力25.49kgm是主要賣點，因為使用方式不同重點也各有所長；
安全部份，也畢竟是不同的年代，當時的3G只有雙前氣囊雖可選配側氣囊，
但也因為是2+2 coupe設定，這樣確實是也有考慮到安全性；
而這一代跨界的Eclipse Cross除了配備7氣囊外，
還多了一堆主動安全配備包括ACC、FCM、LCA、ASC等，對比進口高級車一點也不輸
；價格上，印象中那時台灣售價約100出頭多些就有，所以好像也有人稱為「窮人的跑車」；
而現在的Eclipse Cross入門95.9萬，就算4WD頂級也不到120萬，
對於當時一大票年輕如今已經邁入中年的日蝕粉絲，應該可以輕易入手才對！
因為年輕時超想也有台日蝕跑車，愛屋及烏的結果，也對新的Eclipse Cross有點興趣了，
不過和版上一堆鐵粉比還是差很多，如有無知處還請大大們多些指教少責難才好
