delica d5 不錯

不過,請不要價格存在任何幻想

Hyundai Grand Starex 都要 135.8萬 起跳
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
日本三菱D:5
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

日本三菱DELICA VAN
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_van/index.html

日本三菱DELICA CARGO
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_cargo/index.html

日本三菱DELICA TRUCK
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_truck/index.html

微醺鸚鵡 wrote:
D6都快面世了,D5快點來台灣推出吧!


真的!!! 別人後繼車都已經發表了

重點是國內完全無上市計畫

諷刺的是車體模具開發居然還是國內中華汽車的協力廠商......




D5快點來台灣推出吧!

+1515151515151515
拜託,真的很需要側滑門
得利卡不要再萬年三代小改款
怎麼改都改變不了車型老態的事實
越改越醜又沒得選才買沒滑門的zinger
反覆咀嚼樓主您描述的外表,

1.有T6的外表
2.車屁股大大的DELICA
3.第三排窗比較小
4.可以看到儀表台有GPS
5.車身沒有那麼高了(應該是跟老款4WD比較)

這應該真的就是D5,能上路左駕才能掛試車牌,
可能這個車冷門,中華乾脆就不偽裝,天色也暗,就剛好遇到識貨的人。。。

只不過雙排氣管一事,百思不解,所以上網尋圖,發現合成照兩張,
颱風天周末愉快囉~





D5趕快現身,台灣各種行業需要這樣的車~
側滑門,正七人,保養容易,耐用,價格應該不便宜。。。(台灣怪法規 客車稅那麼高)
快了快了 不要急~ 時間到自然就出現了
Jack-GoGo wrote:
快了快了 不要急~ ...(恕刪)



大大是有所本,或是純屬期待??
可以再多說一點嗎 謝謝
回I大, 沒錯, 已經改成4輪獨立懸吊,提升ON ROAD舒適性, 對於在台灣開過D3柴油渦輪4輪驅動嚮往有那樣越野性能的人來說要失望了, 可以去搜尋YOTUBE的影片, 澳洲有一個喜歡此車系的粉絲拍了影片, 從D2~D5(好像是)去做一些越野的行為, 看影片結論, 越野性能 :D2=D3>D4>D5 , D4輸在長軸距(測試那一台車), D5輸在獨立懸吊無法給後輪足夠的落差, 但是對於不想開去OFF ROAD的人來說, D5的舒適性應該遠超過前代了.
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