OUTLANDER 進階版 購買的心路歷程與簡易開箱 同場加碼拆檔片作業

話說10年前 兒子要出生了

於是把開了10年的兩人座四門車第一代Virage

換成空間很大的ACCORD K9
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當年已有氣囊 天窗 定速
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時光荏苒 轉眼兒子已10歲了 期間小女兒也出生了 

換了新工作 小妹出嫁..........

人生很多的重要事情在這10年發生

本以為它還能再陪我幾年 但是萬萬沒想到 就在今年的5月做285000保養時

師傅說: 你的車有在吃機油了!你的車有在吃機油了!你的車有在吃機油了!


來源:緯來電影台 圖片如有侵權 請告知 馬上撤下

於是認真的思考 我的下部車 我也跟很多的大大一樣到了40歲 需要的 想要的 都以家庭實用為主

跑車 轎車 連想都不會去想 7人座 才一直是我的理想

可是卻又考慮平常工作時 用不到那麼大的車 著實很困擾

退一步選5+2的吧~ 應付偶爾假日與長輩出門的需求 本來心理已經想好 就是MAZDA 5系列,

可是就在端午節假期,在高雄交流道要北上的匝道口因下大雨導致有積水 所有車輛冒險通過

頓時我的腦袋像被雷打到一樣 是啊~極端氣候 或許休旅車才能應付部分突發道路的狀況

可是休旅車有第三排的車種不多啊~

大概思索一下全部是進口車 INFINITI QX系列 M-BENZ R系列......

都不是升斗小民可負擔的起 回頭看國產車 好像就Outlander有7人座的設計

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於是開始上網研究這台車 發現進階車款 主被動安全幾乎都有 EBD電子煞車力分配 ASC車身穩定 TCL循跡防滑 BAS煞車力輔助 BOS煞車優先 HSA斜坡輔助 7氣囊 ACC FCM.......等。

再來研究空間 軸距才2670mm,好像不是最大,
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但是其他同級車款好像也沒有大很多啊~好吧 去看看吧

先看2手小凹 2014舊款 頂級車 報價750000 我的下巴差點掉下來 我再貼20萬 就買新車了

於是附近縣市跑了2家匯豐2家順益 請家人一起試乘 第三排空間果然是只能坐小朋友

但是第二排可前後移動 可替第三排爭取一些腳部空間 家人坐完覺得尚可接受

而擔心的沒有後座出風口的問題 也因出風量大 沒有特別覺得不冷

既然這些問題都有答案了 再來就自己處理 配備與價格,

這部分小弟有分享菜單請參考

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=4862526

經過時間的等待 談到可接受的價格與條件 訂車 看車 匯款 領牌......再挑個有空的日子

7/17禮拜天剛好天時 地利 人和 具備之下 小弟終於交車了

驗明正身
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4WD進階款
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18吋鋁圈(換輪胎時就知道痛了)
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10萬好禮 光燦頭燈+日式水箱護罩+OUTLANDER銘牌引勤擎蓋
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7/24剛好六天 跑了500多公里了 今天額外的配件陸續到貨 隔熱紙也乾了 於是報廢舊車與添裝配件的工作一次完成

哥倆好交接中
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看著以前的好夥伴 有些心疼 就要說再見了
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自行加裝的後門飾板
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前內扶手飾板
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後內扶手飾板
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業務送的FSK隔熱紙 外觀
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內往外看的清晰度
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分享週來的心得 基本上除了車比較高 其他倒是沒什麼讓人要特別去適應或是調整開車方式

很容易上手 操作方式也很簡單


但是有些小問題(或是尚不習慣) 也在此分享

1.車子好顛簸 看了胎壓偵測數據 胎壓高達51pis?????胎壓偵測故障嗎????

期間回原廠裝園廠下護板時,順便請師傅幫忙確認問題,結果是:胎壓偵測沒故障 胎壓真的打到51 PIS

原因是原廠胎壓都會打比較高 避免輪胎變形(真的是這樣嗎???)

2.用音響聽音樂的音量假設在13就可以聽清楚,但是在使用車用藍牙系統電話功能裏音量就會太小聲,

聽不清楚調大聲 掛掉電話後 音樂又太大聲,在車側攝影與倒車攝影開啟時也會有此情形

調整混音比 好像有好一點 但還是落差很大 常常嚇一跳

3.ACC自動跟車與定速無法分開使用,因為ACC會自動加減速,不符合小弟的開車邏輯,

譬如:以前只用定速時 前方塞車 或是踩煞車 小弟會先解除定速 利用滑行 再根據狀況 再緩慢加速或減速,

但使用ACC時自動加減速的頻率多,且少了滑行的方式 會比小弟人工控制時 對油耗與煞車磨損來的增加,

但這只是小弟個人的駕車習慣與想法 不代表這功能不好

4.FCM真的讓人很放心 雖然不能完全依靠,可是當FCM作動時 你知道自己可以不用向冒失鬼道歉


至於大家最關心的油耗 目前因為小弟使用手機APP記錄方式 需再加幾次油 才會比較準確

有機會再來分享

最後分享幾張 新凹的外觀
車頭
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車側
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車尾
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最後 再次跟我的好夥伴 說聲謝謝 謝謝妳讓我們全家有個安全舒適的空間 妳總是保護著我的摯愛 再見了


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另同場加碼 解除封印作業

有做功課的大家 都知道 第二排座椅 因為這可笑的政府法規 而被原廠用檔板給擋住 導致第二排座椅 無法完全退到最後

網路上大家分享了很多方法 小弟與好朋友技師 討論後 覺得拆下來磨掉鉚釘 是最不傷內裝 最一勞永逸的方式

於是 在小弟裝死的再貼 車門檻踏板時 大師傅 著手把後座椅卸下

卸下的座椅
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發現目標鉚釘
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給你死
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幹掉你了喔
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就是你們 兇手
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人客 你看滑軌的差異
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先裝一邊 比較差異 你看看 這麼大的差距 每個愛家人的爸爸 當然想方設法的爭取最大空間

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兩邊都如此的處理後再裝回去 你會發現 你的決定是對的


ACCORD K9 好車一部,可惜了

jaguar1976 wrote:
話說10年前 兒子要...(恕刪)


樓主關於第三點其實常按ACC按鍵3~5秒聽到一長音之後就可以轉換為一般定速模式,供你參考…我也不喜歡ACC跟車的加減速方式,還是有些頓頓的。

另外音響的音量也真的很不人性化,SideView切下去音量就變小;
藍芽跟光碟聽的大小也不一樣…後來我發現用DVD光碟燒MP3聽音量可以調比較小大約6~7就達到藍芽10~12的音量,且SideView切下去的時候音量減小的幅度比較小...

jaguar1976 wrote:
話說10年前 兒子...(恕刪)

ACC自動跟車與定速可以分開使用啊
我記得只要長按ACC按鈕就是定速了
要切滑軌擋片表示樓的的第三排是...事後加裝的吧!!
我也是K9換小凹的喔...

你胎壓太高了..
我記得的熱胎壓頂多跑到40初而已..

jaguar1976 wrote:
話說10年前 兒子要...(恕刪)


Rastogi wrote:
ACCORD K9...(恕刪)</blockquote>

k9真的是部好車 好開 空間大 沒什麼大問題 好保養

只是年紀到了 引擎吃機油 只能忍痛....

hsieh1228 wrote:
樓主關於第三點其實...(恕刪)


大大的建議 與方法小弟再試試

謝謝囉~

kkkddd71 wrote:
ACC自動跟車與定...(恕刪)


謝謝你提供的方法 再來試試
airzard wrote:
要切滑軌擋片表示樓...(恕刪)


是的 當初也考慮很久 也為了簽原廠的鳥切結書

弄到差點退訂單 經過很多人的說明與

考慮現實(+10萬 車子安全性也沒看到有增加什麼 只知道多付稅金)與奇蒙子 我還是選進階款

恭喜大大是誠實納稅人
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