話說十幾天前，悠悠晃晃的物色自已的新車時，腦海里浮現的不是911就是GTR，
可是一詢問價格之後，的確讓我不斷波動的心一下子平靜了下來，而且打從心里說出了…
「冷涼卡好」這個廣告詞….
突然間電光一閃…全時四驅、雙離合變速，擁有這二大特點的車不是還有一部嗎?
曾經在01上看過一篇名叫「進化、永無止盡EVO X美國試駕」的貼子，記憶中EVO X不
但有我想要的二大特點，新一代又加上以前沒有的豪華配備，馬上上網去找到了中國三菱官方網站 http://www.mitsubishi-motors.com.cn/lineup/lancer-evolution/index.html ，
映入眼簾的是中國竟然有引進EVO X，而且就在廣州有銷售中心，有實車可看，連絡好業
代後直接出發前往賞車……….一時衝動下，付定金、簽合同，從出發去賞車到下定金，不
到4個小時，車子在男人的心中的確佔有一席之地，而且是非常的重要啊…..
就這樣開始了我這十幾天的漫長等待……
「期間….打電話問車什麼時候到….N次…..晚上失眠爬文….站在我家11樓陽台發呆…等等等奇怪行
徑….文長省略…」
終於在5/25陽光普照的早晨，前往提車，帶著愉快的心情、試車、驗車、付錢、走人…..
試車、驗車時的天氣還是好好的，就在我照了幾張照片時，突然下起傾盆大雨，在雷雨交加的天氣中
，慢慢的開著我的新車，回到了溫暖的家，經過大雨、泥土的洗禮，無法拍出漂亮的照片，所以只能
先照幾張醜醜的照片頂著先..
今天5/26果然陽光普照，先去車場把車給洗一洗，現在就來正式的開箱文啦…
原廠配二把鎖匙，一本說明書，鎖匙是靠近車門手摸手把就會開鎖的那種
型號「4B11」 2.0升 16氣門 DOHC MIVEC 渦輪增壓 電子控制多點燃油噴射引擎
此型號是第一次使用在EVO系列，採用全鋁合金打造，有人說改裝潛力比4G63還高
但是配合雙自動離合器，多少受到限制，改裝達人要買的話一定要選手排變速箱的
引擎室的排列整齊
三個散熱風引道
鯊魚張開大大的嘴
眼睛透露出一絲絲的兇狠
前霧燈及大水箱散熱片
這個角度也很鯊....
選配18吋大腳
就這三個字，多了一萬人民幣
brembo前四後二卡鉗，不怕剎不住啦
原廠配登路普輪胎，抓地力不錯，不過噪音有點大，誰能給我個換胎的建議?
粗狀的尾翼，帶給你穩定的下壓力
聲音低沉的原廠排氣管及下擾流設計
車內空間寬大
後座空間也不錯
高音喇叭
鋁製腳踏板
多功能方向盤...MOMO不見了...
高達300km/h的速度表，轉速紅線區為7000轉，中間為多功能行車電腦
我最愛的撥片式排檔桿
方向盤上的功能鍵
音響、恒溫空調的排列...多功能顯示屏被凹走啦...
賣點之一，TC-SST雙離合變速系統
S-AWC控制統系按鈕，注意，又被偷走二個按鈕啦...
這椅子不用介紹吧，別懷疑，那二片就是炭纖維
座椅加熱功能
中央扶手置物箱
電瓶及雨刷水箱移到後車箱了
備胎，後車箱空間不大..
大方送上超動低音
重要的呼吸孔
車頂天線
-----------------------------------------------------------------
以下為多角度全車照
費盡心機，要死要活，吭矇拐騙才要到之RALLIART正品外套
小弟第一次寫開箱文，才疏學淺，不會太華麗的語言，只能稍加介紹
現在才知道寫開箱文的確辛苦，下次看各位的開箱文一定加倍認真努力學習
EVO X的確是部好車，在中國，能懂這車的人不多，欣賞的人也不多
可能會听到說你花了近50萬人民幣買了部三菱，是不是腦子進水了
不過EVO在街車或賽道上的成績及表現是不容侵犯的
值得我們再三品味，永遠的街霸、街頭的暴力美學.....就是 EVO
