中華新世代Zinger七人座車型試駕體驗|便利性升級、挑戰國產七座休旅市場!

ZINGER都上1.5T 了,

台灣的Outlander 不知道何時才會才會有1.5T。
fredlee wrote:
貨車 就是貨車

骨架子/底盤 坐起來就是貨車的質感

人家布丁狗可是配備法國的"魔毯懸吊"避震 !!

CADDY 也不是貨車底盤改裝來的 具備一定的乘座品質

竟然有人拿來相比??!!

這忍哥只要粉飾一下

加上台灣人最期盼的1.5T "ACC" 和半吊子" 欺人座"

立刻吹上天 92萬
2023-10-17 17:47 #40


急啥.....

瞅一瞅台灣汽車專家,怎麼說New Zinger?






cp值超高可惜外觀不是很討喜
林恩 wrote:
上個月底我們帶來了新...(恕刪)

網路上好像不少好評
因為CP值嗎
貨車變高級了還是一台貨車
soonbird
Zinger本來一開始不是貨車,是後來才拿來當貨車賣的。
ninidogs
商務客貨車
如果 CMC能學MG當價格破壞者

不是把配備拉滿 就是降價

我是建議 旗艦 賣九十萬可以
但好歹 360環景 倒車顯影 胎壓顯示四輪數值 標配

感覺第三排有點掉漆 無法改成類似MPV收在 車底嗎 是因為後驅 導致底下無法 收納嗎?

那乾脆 引進 對岸 收在兩側窗戶旁


這樣覺得CP值最高是 五人旗艦版
sfczx wrote:
Zinger七人座的...(恕刪)

其實可以考慮做成space gear的第三排座椅,收折後掛在兩旁。
外殼繼續沿用,跟萬年得利卡一樣
ninidogs
沒那麼多成本啦
jaysung wrote:
個人覺得做生意的實用...(恕刪)


其實習慣就好啦!
以前我也曾開福特PRZ 4WD開了10年20萬
公里,純自用沒做生意
想想以後路上滿街跑接替wish的黃色zinger計程車
不知不覺疙瘩就掉了一地

感覺到了第三世界的開發中國家
MikeJ
笑死,想買CRV的你是多高端阿
aradin
就是有這些對人身議論的害群之馬
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