三角鐵 wrote:看起來還可以不知道實...RAV4 2.5 Hybrid旗艦4WD 只要127萬(恕刪) 以前一度電(1kWH)的車用電池要1000美元約台幣3萬,現在大降價大概只要130美元台幣4000元,rav4 油電4WD再加個18度的車用電池4000*18大概7萬2,再加充放電管理系統5萬這樣127萬+7萬2+5萬=真的有可能140萬買到RAV2.5 PHEV 很划算,這次小凹插電車能降50萬,應該是他14度車用電池大降價反應成本吧!
對這台蠻有興趣的,但那個 2DIN 觸控式主機讓人有點傻眼了一下,相比之下國產小凹搭配的 Panasonic 主機還好一點,至少也應該有 EC 那台主機的樣子吧。看介紹,應該是只有環景的影像需要輸入,其他車子的設定畫面並沒有整合在這台上面,理應有機會改機 (?另外,好像沒有內建多功能抬頭顯示?
將3公升汽油轉換為80%電力號稱52公里續行力打八折為41公里左右41公里當中的80%電力=32公里好像用汽油推換電力不太實際3公升汽油=32公里..不如使用汽油不過是蠻新鮮的一種動能,我很喜歡具備大空間及四傳都是我要的看到一半就只有一個點我比較覺得可惜的無七人座設定?可以使用另一個管道變出七座就更棒了
wu55ts wrote:雖然還沒出,新款內裝好多了。 如果一定要懸浮式螢幕才ok,那VW最近猛推的新款Tiguan也不用賣了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6347192#81466057
btopia wrote:如果一定要懸浮式螢幕才ok,那VW最近猛推的新款Tiguan也不用賣了 +1這也是我看到New Tiguan的第一個疑問那些說Outlander內裝像貨車的人,怎麼對New Tiguan的內裝沒有類似的評價?還是他們能看到什麼我看不到的東西?