跨界鯊魚即將襲台 Mitsubishi RVR海外試駕

nagasitori wrote:
如果日幣不轉弱,XV跟RVR應該會是難兄難弟,成為匯率的犧牲品...


XV還有東洋賓士高保修費的問題
在SUBARU版又提到本來就很貴的零件又要漲
據點也少
不然XV當初售價百萬內的消息出來也是超心動的~

只是喜歡鯊魚頭的話,還有FORTIS可以等等看
如果有柴油版的話
開在林道裡絕對有一番感受
如果你為了某件事站出來,永遠都會有人支持你或反對你。如果你不表明你的立場,永遠都沒有人會支持你或反對你。
米字必須要多找國外研發團隊改一下外觀跟室內設計了~~~

感覺還是舊舊的設計感,這台車像要跳脫傳統跟科技感~~

"結果四不像"

還是好好研發貨車吧~~
引自2011年 10月24日蘋果日報的報導~
緊湊運動休旅 三菱RVR預計明年第1季抵台
三菱RVR這輛級距屬於緊湊型的都會跨界多功能運動休旅,日本以外的市場則是以AXS為名進行行銷,所以即將進口來台販售的它,很可能也會叫作AXS。由於認證車早已導入、正在做各項測試,因此今年 12/24起的台北車展,我們篤定RVR亮相機率是百分之百,推測展完之後很快就能正式上市,現在看來農曆年前發售的機會很大。報導╱陳宏銘 圖片╱Mitsubishi提供

中華三菱已經許久沒有引進新車型,為了讓全車系能因新血加入而帶動品牌銷售,中華三菱將引進全新的CUV車種RVR。這款車比熱賣的Outlander尺碼還小一號,屬於1.8升緊湊型CUV,市場鎖定在希望一車能夠擁有多功能需求的年輕買家。
事實上,這個緊湊型運動休旅級距在台市場大都集中在歐洲品牌身上,除了Skoda Yeti 1.2TSI的90萬8000元、和Daihatsu Terios 1.5的81萬8000元外,車價大都超過百萬元,而前者配備實在陽春,後者動力又顯得不足,恰恰好給了RVR的切入空間。
規格表

引擎:1798c.c. DOHC 直4
馬力/轉速:139ps/6000rpm
扭力/轉速:17.5kgm/4200rpm
變速箱:CVT 6速自排
長寬高:4295×1770×1615mm
軸距:2670mm
車重:1350~1430公斤
售價:80~90萬元

大家可上蘋果日報 2011年 10月24日 科技版查詢該文相關內容;以上僅做引述

愛上多普達 wrote:
引自2011年 10...(恕刪)


如就算蘋果說的引1.8L 80~90萬
一定會和自家OUTLANDER自打
價格差沒多少
RVR空間、動力全輸
工作中...
看到車屁股和全景天窗我確定在我公司陽台看的是這輛車
120萬
台灣的稅率到底多高呀?

這台車在馬來西亞稅率100%的情況下
賣140萬

馬來西亞有2個州-外島-免稅
只需要賣80萬

所以....台灣賣120萬,不就多一個50%出來
而且還是包含利潤的80萬,如果不含利潤,大約60萬左右..
外型及內裝太不用心了吧
天下文章一大抄
拼拼湊湊就是一部車了喔
一千八百CC的引擎省稅金
又有休旅車的靈活空間運用
4.2米的車長方便市區活動
若價位能夠降到80萬左右
不要說鯊魚頭
就算是換個狗頭、貓頭還是啥烏龜頭
我也會買單

若真的是120萬牌價
使我想起某位網友說的︰
喜歡的,買不起
買的起的,看不上!

外型還不賴耶!!~~~~
可能會是勁敵!
價格漂亮一點~~一定會有多一點買氣!
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