中華新世代Zinger七人座車型試駕體驗|便利性升級、挑戰國產七座休旅市場!

值得讚賞
累了,可以在第二排稍事休息,很不錯的空間
不管是配備、空間還是價格
都比同級或同價位的優秀很多
sfczx wrote:
Zinger七人座的...(恕刪)

個人的考量點,反倒是第二排座椅背角度可調,大勝布丁狗跟旅玩家
給了空間、動力、第三排、百萬內,能載貨能出遊
林恩 wrote:
椅背可調整的角度相當大,想要躺平稍作休息也是沒有問題的。


這開長途後座睡翻

阿逼168
第二排躺平,第三排還能坐人的車請來指教一下
superarowana
5人座也是可以躺平
除了商用車的既定印象外,這車的空間加上LV2,7人座會是很經濟的首選!
kken19 wrote:
個人的考量點,反倒是第二排座椅背角度可調,大勝布丁狗跟旅玩家

ZINGER1.5T vs 布丁狗 vs 旅玩家
三台車都有去看過
以車室內空間及後滑門, 布丁狗&旅玩家 較優
但因價格接近130萬,且是柴油不好養
剛好ZINGER1.5T 出來就買了
superarowana wrote:
這開長途後座睡翻


後座這樣的坐姿,安全帶就幾乎等於沒作用了。
我只想說:「這牌子是三菱汽車嗎?為何站方不開設台灣車系/中華汽車專屬版?有天三菱汽車退出台灣市場,Zinger還是掛在這區啊?」

對比MG上市,站方手腳很快的開設,並且 硬塞 在英國車系。中華汽車對三菱和自家品牌的行銷方式實在非常不認真。
Leonarka
的確不合理,明明掛的就是CMC
taiwanprofessor
引擎是正宗三菱,中華汽車的大股東是三菱公司。 Z車體結構原始來源是三菱品牌車
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