ZINGER也有這種越野潛力?

硬哥是源自30越野車底盤,第一代,原本有說有4wd 消息,但……就是沒了,可能當時30不支持吧⋯⋯
先看看別人的影片過過癮~
這種挑戰性的路段
想到解完任務 就是通體舒暢
看見台灣 wrote:
水牛坑那還蠻漂亮的下(恕刪)

我有時候是會想一個問題
那邊玩車的人這麼多
有沒有人去撞到水牛啊?@@
還是會避開?
dslme
牛幾乎都不再那區 , 在廟那邊比較多
ChanTrauma wrote:
水牛坑開頭那個小繞場(恕刪)

這個可能大家都可以

要繞完圈之後的爬上爬下可能比較困難一點點
陸玖離 wrote:
Zinger單就底盤(恕刪)

可能他開過的路線,如果沒太多下陷坑洞的話
後輪傳動應該還是能玩一下的
哲憫 wrote:
其實要越野心臟比車子(恕刪)

重點是觀念了
除了勇氣,更需要正確的知識和臨場的反應
這位車主是有改後輪差速器鎖的,所以他玩這種輕度越野會更有信心

但不改的話,路段要挑選過
後輪傳動的話對應沙石地可能會比較好用,就像S-AWC的Gravel模式
qqsckyo
我就猜他應該有改
別傻了看看就好 下雨天去 絕對掐車 4X4是最基本的
小勞勃盜你帳號 wrote:
重點是觀念了除了勇氣(恕刪)
水牛坑跟你說的那些我們簡稱新手訓練場(也有難度很高的,例如震宇坡)
難度不會很高,當然很常有做死翻車的

而且影片中車子去的地方很簡單,完全沒啥難度,原廠就可達了
應該只要有四傳都行
Zinger只有後輪傳動,雖然有改差速鎖,這樣開也是需要一點勇氣
之前比較常看Outlander有人去那邊開

但也是要小心啦!還是需要有專業off road的sense的
MBUSA
Zigner 的路線跟這台 Outlander 的路線還是有差異。
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