只有160匹的日蝕,開起來怎麼那麼快

Eclipse Cross的扭力有25.49kgm
一堆2.0NA的根本沒這種潛力,我記得RAV4好像才20.7kgm
足足差了快5公斤米,當然是很帶勁兒的
最大扭力輸出的轉速也要看
日蝕2400rpm-4500rpm都是最大扭力段
在山路剛好都是最給力的轉速
山路看的是扭力和底盤

EC剛好有EVO那套底盤系統 所以跑山很穩

渦輪低扭推力也夠 所以爬山也是給力

可惜台灣三菱代理很差 好車國外都不引進
S-AWC操控好當然也會讓你對速度跑起來更快、更穩有感覺
開的人會比較敢踩油門
皇池大家是為了吃粥跟高CP才願意排隊吧! 我自己也蠻愛去的XDD 聽你這樣說好想體驗看看有四驅的休旅跑陽金是什麼感覺,之前坐朋友的車去整燙好暈啊
magoball
對啊,去皇池就是要點鍋粥😂 不然總覺得少了什麼
我只能說, 因為你沒坐過200匹以上的車, 所以覺得160匹的很會跑
bird1937
加速真的是要看扭力, 日蝕扭力25kgm也要2400rpm才出來, 只能說還好, 我只是用樓主的標題來回覆樓主的話, A34應該是20年的老車了吧, 當初也算是國產巔峰
light204204
老車了....打算報廢來舊換新XD...先前都有試駕過1.5T的日蝕,CRV與KUGA,近期安排試駕新Tucson L!!!!!
基本上只要敢大踩油門開起來都很快, 至少心靈馬力就出來了~
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
chenann
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
chenann
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
立正赫 wrote:
這陣子天氣真的讓人比較有冬天的感覺,上禮拜好幾天甚至台北才12~13度,加上濕冷的空氣,體感我覺得比在日本那種乾冷的12度冷很多,根本就寒風刺骨

所以我們就找住在桃園的親戚去金山那邊泡溫泉,想說他剛好牽新買的日蝕回家,應該會想開出去訓車增加點里程才是。果不其然電話一打去他們就同意了,就四個人一車走陽金到金山老街那邊泡溫泉(原本親戚說要去皇池,但我之前去都要排隊排超久,而且溫泉的環境實在不怎樣,不懂為何大家都喜歡這家?)

不過話說回來,在陽金的時候,我覺得只有160匹馬力的休旅,坐起來居然比我想像中會跑許多。尤其上坡路段加速的時候,還有一點貼背感。雖然隔音不錯沒什麼引擎聲,但雖然我只在後座,也覺得出彎車身很俐落,整趟下來蠻熱血,而且我們都沒暈車,不知道是朋友技術好還是車很厲害

印象中神A也差不多是160多匹馬力,但坐起來就沒這種熱血很會跑的感覺,是因為這是渦輪車所以才這麼有衝勁嗎?還是因為我親戚買的是四輪驅動版,抓地力比較強,所以才可以開得更殺,讓人有這台車很快的錯覺

讓人還沒泡到湯,光是走完山路就已經很熱血
buzzbee
强力打臉,厲害。
立正赫 wrote:
這陣子天氣真的讓人比(恕刪)


山路拿神A怎麼比...扭力差太多,又有4驅

而且山路速度不高,上高速就不一樣了

基本上小排量SUV全原廠150以上就烙賽了
首先,一下親戚一下朋友搞得我好亂,你要不要先確定稱謂是什麼...不然這文章很容易就被當廣告文。
回正題,其實這台車一直都不差,這個價位真的算是很快的車了,之前看過統哥的試駕影片也是開超快但超穩,而且比較意外是他用CVT還那麼兇,某486表示不解,賣不好可能品牌和宣傳都有關係吧
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