希望中華趕快導入eK X
eK X的後座空間有點讓人意外這麼大
但我覺得有機會去日本坐坐看就好,台灣應該不太有機會看到這台車
如果中華之前有意願導入,就不用再猶豫,引進又可以賣個十幾年
這種小小車若引進有主動式煞車,6安,賣30萬,我會考慮買一台來取代機車,畢竟上街好停車,被刮到,車子髒了,或停戶外也完全不會心疼。
不會導入吧
6X就有Vitara這種CUV了
這些導入要賣多少
有多少人買單?
最近有買台鈴木的二手奧拓,雖然沒有什麽力,但近3.5M的車長,但在都會市區內開,還真的有夠好停、好迴轉的!
覺得全新小車售價不要高於40萬、車全年度的稅金9仟元內,安全配備足夠的話,應該是可賣的不錯~
一直都很忙 wrote:
最近有買台鈴木的二手(恕刪)


迷你休旅車的好,只有開過的人才知道,在都會區真的很方便,期望會有廠商導入
強者我鄰居
既然小小車這麼好,但沒什麼車廠要推呀。需求也小小眾吧,現在4米-4.2米的車在都會區也不會不方便呀。
一直都很忙 wrote:
最近有買台鈴木的二手...(恕刪)

確實方便。
家中一台4.8米的SUV,一台Alto,進市區都是開太太的Alto,出遠門或郊區、山區才開SUV,在市區許多停車格都很小,這車真的好停,要迴轉也方便,也很省油。
自己都在期待會不會有這麼小的電動車在台灣上市。
山羊現代
2022年底
會有
一輛尺寸約莫 kia-picanto加高的小休旅
問世.


還有
踢牌raize(大發rocky)
可能導入.


30
加油~加油
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
ayoyo
應該就是Casper跟Raize,讚!
volks and k8
是配venue-IVT ?? 還是picanto-5AMT ??
eK X後座的空間感覺好舒適耶!
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