AYC原來不只用在4WD？和TCL有何不同？

yugoldenyu

51分

11樓

yugoldenyu

個人積分：51分

文章編號：71748681

TTT39014 wrote:
Eclipse Cross...(恕刪)

我還是有一點小迷糊
如果2WD有了AYC和TCL後過彎等就不會偏滑
換句話說在潮濕路面時也就可以比較穩定是嗎？
但如果這樣要是真沒有需要開到OFF ROAD時
但原本因為4WD可以增加車輛抓地力
且在濕地可增加安全性的說法
是不是因為有了AYC後只使用在都會區
就真的不需買到4WD了？

bavasosa

38分

樓主

bavasosa

個人積分：38分

文章編號：72176671

aming40 wrote:
AYC：TCL和ASC...(恕刪)

所以這樣說來，TCL比較像動態穩定系統之類的配備
而AYC就是對應過彎操控的順暢度了
反正就像樓上大大說的，只要配好配足其它怎麼作動就交給行車電腦去擔心就好
汽車科技真的一個階段一個階段進步好快

golfun

126分

13樓

golfun

個人積分：126分

文章編號：72190777

aming40 wrote:
AYC：TCL和ASC...(恕刪)

這兩張圖解釋的滿清楚的
這幾個功能的作動時機完全不一樣的
所以AYC在2WD還是有作用的，只是可能著重在前兩輪吧

全棵大陸妹

24分

14樓

全棵大陸妹

個人積分：24分

文章編號：72265234

AYC已經是很早就用在三菱車了，
之前主要是EVO在賽道上使用，
因為RALLYART賽車時過彎時，避免車身在高速下甩出跑道，
所設計出的車身跑道穩定功能，
有這功能即使只是2WD也就很夠，對車主來說購車預算又可再少些

mcay2031bb

3分

15樓

mcay2031bb

個人積分：3分

文章編號：72475425

不管AYC或TCL目的都是控制車輛穩定，只是一個可能是在過彎時加強控制輪胎，TCL主要是讓車輛加速更平穩，初心都是為了安全著想，如果都有最好！

Eclipse Cross CP值真的很多人推，算得上三菱這幾年在汽車界的代表作，還有另一台Outlander也是！

bavasosa

38分

樓主

bavasosa

個人積分：38分

文章編號：74194655

大家有看過這個影片嗎？
看了之後其實就很容易理解
簡單一句話就是聰明差速器的設定
可以判斷路況把扭力分配到真正需要的輪胎上
本質不只是操控還關乎安全
分享給大家看看吧

hungmaxy

4666分

17樓

hungmaxy

個人積分：4666分

文章編號：74196333

bavasosa wrote:
大家有看過這個影片嗎...(恕刪)

這種東西其實連新款altis都有
要有感受的話先把輪胎操到慘叫
以focus來說他的系統叫TVC 輪胎開始慘叫稍微往外帶後扭力分配工作的比較積極感覺會把車子往彎中拉
如果真的把Lan evo上那套搬過來用才是Suv的創舉

AYC原來不只用在4WD？ 和TCL有何不同？

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