中華 CMC Zinger Pick Up 國產貨卡重返江湖試駕!小惡魔福利社再次開張!

jeel54321 wrote:
看照片貨斗車床上有四...(恕刪)


那4環是學板車綁東西用的
方便東西置中固定
因為輪拱內凸不能放,只能置中拉 X 收緊帶

那膠框的包覆是防撞防刮防鏽的
沒有什麼作用
而且頂級的才有

入門版的沒有
就鐵床而已

我家有堅達,公司有威力

三菱出這台我也很意外
設計的人怎麼那麼腦殘
台灣市面上沒幾台貨車,也沒一台像它這麽無用的
艾咪 wrote:
中華 Zinger (恕刪)


說好的IG呢~
這就延續FREECA長車頭貨車版,只是這貨車版已經晚了快10年,為什麼CMC的車款廣告不打出"有車頭更安全"的廣告詞彙呢? 我想CMC菱利應該會被打嘴巴
ohya1121.pixnet.net/blog加分是我寫文章的動力!亂搞不專業又不負責任分享天地

今天看到拖吊車上這輛皮卡,真的是小皮卡,我覺得市區載是個選擇,要露營越野什麼的,定位應該不是這用途
welsonchen4530 wrote:
錢的多寡決定力道的多...(恕刪)

既然都比價格了,
來跟印度馬亨達比不知道如何,
價格相近,
載貨寬多60公分、長度多50公分,
載重多300公斤,
2.2升柴油馬力大了些,
扭力兩家標示單位不同,
公斤米與牛頓米我不知道如何換算。

還有鄉民愛的六速手排
Iron_oxide wrote:
那4環是學板車綁東西(恕刪)


你完全搞錯Zinger PickUp的定位
這台車是介於商用車 運動皮卡的產品
因此只要有比一般休旅車更好的載貨能力
加上比貨車更好的舒適性就好了

現實就是有不少老闆需要比貨車更舒適的空間
但又不想花大錢去買功能有些過剩的Ranger職人版
因此你現在在路上還能看到許多的Freeca PickUp版就是此車的目標客群
或許這些客群本身就是開Zinger的
只是Zinger目前已有點偏休旅取向了
因此Zinger PickUp的出現正好對照這些車主的胃口

你只要看看目前市場上跟這台車門當戶對的對手是0
就知道中華三菱其實算盤打得很精
又在消費女性了
vc870812 wrote:
你完全搞錯Zinge...(恕刪)


你完全自我感覺非常好耶
這比福利卡還爛

這貨斗要載什麼???
我問你,你説的出嗎

貨車能載的它都不能載啦

什麼大物件都不能載
還要舒適2人座??
這麽可憐幹嘛又沒比菱利,穩發便宜
買Zinger就好了
至少還能載人

這福利卡才能載東西


貨斗差多了
買福利卡的才不會買這不上不下的不知能載什麼2門車
Iron_oxide wrote:
你完全自我感覺非常好(恕刪)


不要鬧了啦
看起來你根本不知道這台車的客群在哪
對於都會的家具行、花店或者瓦斯行等等只需要輕度載貨需求的族群來說
這台車是目前市場上唯一的選擇了

不然你舉個跟Zinger PickUp門當戶對的對手來看看(車格、價位、配置相同的)
他本來就不是要來載重物使用的
你拿他跟其他純商用貨車比是不是哪裡搞錯了

而且就你前面提到的 你也不是這個族群的消費者 以你的角度來看當然什麼都不合格啊 拜託認真一點研究這台車的定位再來說嘴好不好
vc870812 wrote:
不要鬧了啦 看起來你...(恕刪)


它就是什麼都不能載才沒有對手
是爛到沒對手啦
所以我説它垃圾中的經典

比以前的車還爛

你是看不懂貨斗嗎
瓦斯行,花店,家具能載噢
眼睛沒問題吧
你開過貨車載過貨嗎
要怎麼固定
你有載過再説啦
這些東西在這輪拱內凸的車上都不能固定啦

輪拱內凸看不到嗎,後擋沒護欄還外凸,全車沒掛勾耶
是要綁進駕駛座用嘴咬住繩子當固定再讓東西撞破後擋是嗎

這貨斗才那麼一點比AD還短
寬才110cm
載什麼?怎麼放阿
你用幻想的喔

它什麼定位都不是什麼都不能啦
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