[開箱文] 2006 美規本田 Accord Ex (台灣版 7.5)

赴美近三年

這一台 是一路陪我走來的好 夥伴

由於課業繁重 一直沒時間來發文

但在異鄉的日子也一直受到 Mobile 1 的精神支持

所以 趁想到 趕緊發開箱 哈哈

不多說 趕快看圖


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現在流行45度角 不免俗來一張

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車頭 我個人真的很喜歡大燈與燈眉的造型 不過 沒有霧燈配置(即使3.0也沒有)

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車尾45度角 小改之後的LED尾燈(台版的雙色尾燈 美規只有油電版才有)

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是的 沒有倒車雷達 這在美國即使是雙B 也是要加購的
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Ex等級的16吋五爪鋁圈附原廠防盜螺帽 (個人覺得17吋會比較好 不過鋁圈在美國來說 有就不錯了啦)

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車側 原廠淡色玻璃

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厚實的車屁與單出鋁合金排氣管

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後座黑色內裝照 非常寬敞舒適 是低 這個不算低的等級但還是只有絨布座椅 哈 夏天老實講 有股怪味

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後座內門把 配置環艙鋁紋飾板與鍍鉻門把 (低一個等級的是配核桃木)

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中控台全景 配置環艙鋁紋飾板 六片CD音響 6喇叭 沒有恆溫 五速自排

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原廠方向盤音響快撥與定速 老實說 真的好用

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雙前座閱讀燈與內建氣氛燈(次一等級就沒有了)與眼鏡收納盒

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照明化妝鏡 女王的最愛

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駕駛座門把中控 後視鏡調整(拍謝 不會自動收折 這在美國可是奢侈品 哈) 後視鏡除霧鈕 門鎖 與電動窗
晚上都會有夜光 很有質感

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自發光儀表板(白光) 可惜沒有現今流行的油耗多功能顯示與旅程電腦
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選配二段式電動天窗 很實用
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天窗按鈕 與 加購的原廠防盜器 (350美金 下方綠燈)

目前這台愛駒 開了將近四萬哩
陪伴我與女王走遍整個美西 很舒適平穩
偶而要小飆一下
2.4L I-Vtech 引擎的動力源源不絕 拉轉速的聲浪很美妙很斯文

之前小弟在台灣的愛駒 是 Premio 1998 (現仍在服役中)
其品質與穩定度我已經是非常的滿意

但相較起來
Honda 的底盤操控真的讓我驚艷

另外
全車配備八氣囊 真的提高了我對車輛安全的重要性 DVD對我而言 似乎排在第二了

有這一回的親身經歷
回台灣繼續考慮Honda的可能性 大大的提高唷

HONDA加油
Mobile 1 加油
台灣加油
不錯不錯~~小弟住在加拿大~honda的車在加拿大也很受歡迎~
你好
雙田車系
在油價高漲的北美洲
紅的很 哈
當初是 Camry 與 Accord 二選一
我不後悔
呵呵
八顆氣球~~~
台灣賣車的哪時候才能想到這點阿~~
現在車型可以加裝八顆氣球的真的不多~~
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
小戴CAT wrote:
八顆氣球~~~台灣賣...(恕刪)


嗯嗯
真的國情不同 重視的部分也就不同
畢竟美國政府對於車輛安全 有法律規定
所以路上可以看到

Corolla(台版 Altis)陽春版 四門手搖窗 但是配置雙氣囊 呵呵

台灣消費者 加油努力囉
在台灣,還是要政府規定,才有可能全車系都裝那麼多安全配備.
不然當老闆的,有人嫌錢少的嗎? 能省就省.

版大不考慮換台Odyssey嗎?
現在看還是美車!

前陣子租車開了一台2.0的

只能說超好開!

比Civic穩多了~XD
跟小弟的台版A7(小白)比起來
我的小白真的就是電子花車, 不用懷疑
真搞不懂為何車殼一堆地方都要鍍絡
當初就是想要多一點氣球
而買了頂級
所以花車配備也增多了
其實小弟通常開車時 發動後就只再按兩個鍵
AC 與 audio power
其他的根本沒用過
所以恆溫阿 天窗阿 根本不需要
心想如果腰部側氣囊 能換成氣簾就好了

只好安慰自己
畢竟國情與民情不同
市場也小
如果Honda Taiwan 向北美Honda這樣搞
恐派已經倒店了

好羨慕喔
希望台灣立法讓6安成為標配
相較之下
2006台規七代雅歌的內裝實在是豪華太多了
感謝分享囉
不知道使用上有沒有發生其他問題過?
例如碟盤容易變形,煞車產生抖動的現象
NURBS wrote:
在台灣,還是要政府規...(恕刪)


對阿 沒錯 政府公權力的執行才是根本之道
畢竟
市場是在商言商阿

Odyssey 不了啦
平常就二人在坐車
雅歌就很夠用了
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