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maxwu123
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maxwu123
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CRV 1.5T 繼續賣

  • 2026-03-21 9:31
  • 9175
有些人就是里程數 不高

1.5T 油車 加減開就夠了

我就想說奇怪 為什麼要放棄 低排量油車的市場

台本沒有被油電沖昏頭



CRV 1.5T 繼續賣
2026-03-21 9:31 #1
年代
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2樓
年代
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因為連日本CRV油電都賣不好啊⋯
想想喜美和雅歌油電版本的價格
再看看他們的競品開價多少
大概可以猜到油電CRV會是多少錢
2026-03-21 10:01 #2
maxwu123
里程數不高的人 這才是關鍵。
2026-03-21 10:05
窮人
日本人喜歡N Box ， 銷售第一！
2026-03-21 14:24
Tatsuya5714
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3樓
Tatsuya5714
Tatsuya5714
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每年15000公里以下里程想都不用想油車就好。
2026-03-21 11:57 #3
NeedARide
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NeedARide
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2026-03-21 12:22 #4
NeedARide
原來日本人也不喜歡 RAV4阿 [冷笑] https://auto.ltn.com.tw/news/30698
2026-03-21 16:00
窮人
自由時報啊？ 笑一笑就好！什麼訂單數量驚人？真實數據完全沒有！叫我去日本找資料，很累A[幫不了你] 留言有字數限制，下一篇參考一下[沒圖沒真相]
2026-03-21 18:10
grason00
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grason00
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對手RAV4有出油電,但你要多繳約1萬元稅金
沒出油電不一定不好,如果非營業車里程數少,多那1萬稅金就有差了
2026-03-21 13:42 #5
Freshness
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Freshness
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文章編號：92936792
我的話一定是選e:HEV

這套系統非常好玩

對於開車重視樂趣及新鮮感的人來說

純油車已經不會有任何進步，開過累積個體驗就行了

人生很短，下一台車就不需要再買純油車浪費自己有限的生命
2026-03-21 14:08 #6
Arcus0827
認真？油電車、CVT哪來駕駛樂趣？真要體驗也是換手排。
2026-03-21 18:49
no862079
Arcus0827 人家體驗的是輕鬆智慧駕駛、喝飲料玩手機打電動摸摸副駕大腿，這年頭誰還想搞這麼忙體驗手排換檔，更何況塞車的時候腳會抽筋，離合器踩多了又要換耗材，手排車已經是沒落的小眾市場。
2026-03-21 22:42
warwickwang
warwickwang
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warwickwang
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文章編號：92936909
maxwu123 wrote:
CRV 1.5T 繼...(恕刪)

CR-V引擎沒有問題，但是CVT變速箱請順順開喔。
2026-03-21 14:57 #7
stevelu
stevelu
2690分
8樓
stevelu
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文章編號：92937116
maxwu123 wrote:
CRV 1.5T 繼續賣


有些人就是里程數 不高

1.5T 油車 加減開就夠了

我就想說奇怪 為什麼要放棄 低排量油車的市場

台本沒有被油電沖昏頭


雷達還是選配嗎??
2026-03-21 16:24 #8
窮人
窮人
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窮人
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文章編號：92937398
NeedARide wrote:
NeedARide原來日本人也不喜歡 RAV4阿 https://auto.ltn.com.tw/news/30698




一月份RAV4排34名
二月份RAV4排19名

自由時報的誇大用詞，毫無數據佐證！

多讀點書！

我還沒搬 K  car的銷售數據！
根本輾壓常人的認知

CUV勉強可以，
SUV別想了
2026-03-21 18:21 #9
NeedARide
原來 CRV 這麼棒阿, 恭喜阿, 祝您多賣點 [XD]
2026-03-21 18:47
窮人
原來是扯話題仔啊[^++^]不早說[^++^]浪費我的時間[rock]慢走不送了[你駕照掉了]
2026-03-21 19:03
no862079
no862079
2118分
10樓
no862079
no862079
個人積分：2118分
文章編號：92938179
純粹就是在台灣油電車賣不贏頭又大，油電這塊牛頭牌太成熟了，簡單說現在台灣車市分成牛頭牌跟其他非牛頭牌而已，沒一個能打贏牛頭的，一堆酸民網路上狂罵頭又大，實際上每月銷售前10名牛頭牌幾乎全進榜甚至霸榜，真的是網路沒贏過，銷量沒輸過。
2026-03-21 22:39 #10
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