上一篇文謝謝各位留言指教
至於使用honda senning這部分
待車子維修好
我也會多加謹慎使用
畢竟為此付出代價
慶幸當時沒有造成他人生命健康的危害
等待了10天，昨日得到原廠回覆結果如下：
1、根據行車電腦判讀，事故前並無任何系統異常(系統正常)
2、事故的發生是在禁止使用跟車系統的雍塞或走走停停路段，車主手冊裡有載明。
以上這兩點是原廠給出的結論，如實提供
7/8事發至今已經有12天
好險當初的保險有起到作用
7/20廠內回電：
電話中我有回覆原廠幾段話：
【我不須你們來摸頭給好處】
【車代業務在行銷中有無提及雍塞走走停停使用這套系統會非常輕鬆？】
【有多少車主有詳閱過車主手冊？】
【針對以上歡迎你們內部做個問卷調查】
【結果若是你們真有這樣的行銷行為，請公告你們的錯誤引導，以及這套系統不可在什麼環境下使用，否則會容易造成誤判引發事故。】
【希望你們可以提供更新、升級ACC系統】
7/21上午廠內回電：
幾乎跟之前一樣，順代告訴一件事
幫我問了賣車給我的銷售有無說過塞車ACC跟車很好用很輕鬆的類似語句
答案不意外，沒有這樣說過
7/21 傍晚直接現場業代、顧客關係室經理三方現場對質：
我請業代本著良心人格謹慎說話，結果他沒照公司的選項，他直接回覆四年多已經忘記了
，雖還是沒有誠實，但他選了一個保有一點人格的說法，我當面也直接對顧客關係室的經理問道，跟你說的一樣嗎？就算他今天說沒有，網路都有影片佐證你們也是這樣介紹的。補上影片：
總公司也是這樣介紹自己系統
7/22 估計接下來都不會有人聯繫
已經調閱當時直線單向單車道的道路影片來證明當時前車是同一台，也無其他車道可以變換。
而網路上官方有好多支影片都在介紹塞車很好用，很安全。
手冊不是寫不能在塞車時使用嗎？
8/10 已正式向消保會提起申訴
申訴要旨：
該汽車公司在銷售行為上以及官方廣告宣傳影片上，都有介紹Honda sensing跟車功能在塞車路段時候
使用起來很輕鬆，但是在系統誤判而發生交通事故的時候，卻又反過來告訴我，車主手冊上面有提到
塞車時禁止使用跟車功能來究責於我。
官方影片截圖：
根據以上要旨，小弟做過一分簡單的問卷調查，有高達70%的車主被推銷時告知，跟車系統在塞車時，開起來會很輕鬆。台灣本田若要將此推給經銷商業務個人行為，去規避究責，我想原廠官網的廣告會說話；而各經銷商也請思考是否再與這樣的公司合作。
補述：連續請兩位朋友到經銷展售點示意購車，順便紀錄業務介紹有無提及塞車的便利性，成功率100%
8/26 收到來函
兩天前終於接到消保官的信函，除了我之外，另外兩份是給台本以及經銷商，照字面瞭解估計台本是不會理會的。
9/6 二次申訴
與8/26日猜測的一樣，台本期間完全沒有任何聯繫，僅單純回函新北市政府，對於廣告不實一事隻字未提。今天直接進行二次申訴。
