MBUSA wrote:
畢竟 C-HR 當年問世時，是少數 Toyota 車在外觀上讓人會多看一眼的車
但，那內裝不用講你也知道，一坐進去內部，
直入眼簾的是那借用家族內裝的設計，簡直讓人對 C-HR 外觀的好感立刻打回原點!
但說實在速霸陸的內裝個人覺得比較老氣欸
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Subaru 的內裝簡直是骨董級的
不過，不就是車嗎?
安全，好開，夠用的空間，車子穩定不出怪手，價格負擔得起，這幾個綜合要素對一般平民百姓來說還是比較重要些。前面幾個條件都滿足的情形下，再加上自己喜歡且用的開心就好。
Subaru 的保養維修價格給我個人的感覺是較同級車要高許多，這也是這品牌的車長期被詬病的部分。
因此，很多 Subaru 車友會找一些專業的外廠來降低保有車輛的維持成本。
這點，Toyota 的進口車就相對好許多。
例如，我還沒聽過 Toyota 在進口車款的冷氣壓縮機報價個 五萬七千八千的，
在意美汽車體系裡，一個四代 Forester XT 的冷氣壓縮機報價，一家報 五萬七千多 (桃園)，一家報 五萬八千多 (新竹)，工資還不計，加計後六萬多!
相信，換成和泰汽車來經營，不會這樣搞!
Zongbus wrote:
但說實在速霸陸的內裝個人覺得比較老氣欸
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KICKS頂規 81.5 HRV入門81.9，誰比誰貴啊?KICKS實際成交價至少便宜五萬吧...
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SUPERDIGTAL wrote:
Kicks賣得比HRV(恕刪)
什麼時候Kicks賣得比HR-V貴了？
Kicks頂規81.5萬，HR-V的入門就要81.9萬
確實HR-V改款後配備給的比上一代完整，這點不可否認
但是不少東西還是需要靠加錢選配才有
像是Kicks有的盲點跟環景，HR-V都沒有
再說HR-V雖說多了ACC，但消息說Kicks小改也會補上
現階段Kicks也快小改款了，價格相對也比較漂亮好談
真的在意配備，小改後也都會補上
無論是預算考量、還是配備考量，價格賣比較貴的HR-V還是比較吃虧一些
本田的車賣的較貴，但保值呀!YT網紅"我是老爸"最近賣掉一部2019年117萬買的三菱EC，只賣61萬，近對半砍；但同年份相近里程數的CRV中古車商還收81萬！眉角在這，仔細做功課吧!
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