台本:cvic11 2.0e:HEV 要來了

kevin1987tw wrote:
出油電我就買的人要訂車了嗎?

有那個預算的人應該會直上雙逼入門款
在怎麼傻有真愛 有不可能買百萬喜美
會被笑是傻子 蟠阿
AMDer
看你的回文, 應該是都沒在看車市吧, 國產 Focus官方售價都 9x萬了
HeeroYo
還真的不會考慮雙B入門耶, 同價位可以買到Lexus多一點配備或日系平價加福特的多很多配備
藍喬 wrote:
韓國也是 TOYOTA CAMRY Hybrid 售價是4357萬韓元約台幣109萬 和泰賣119萬

HONDA ACCORD Hybrid 售價是4650萬 約台幣116萬


TOYOTA RAV4 Hybrid 售價是4740萬韓元約台幣119萬 和泰賣110萬

HONDA CRV Hybrid 售價是4850萬 約台幣121萬

當年ACCORD Hybrid 台苯賣到170-180真的是賺很大

韓國沒有任何日本車信仰,台灣人對本田可是有崇高信仰
價格大幅超越Camry Hybrid,直逼ES200才像台苯作風
貿易商1.5T 賣118w
台本應該快進了


chinnaut
不拋會被燙到
應該會搞個最低配 標準板109.9萬

進口價109.9萬 比另牌還便宜. 雙田勒
lewis05
每個人的小道消息價格好像都不太相同,有人說150有人說不會超過130,真希望快點公布
chinnaut
說販售價為150萬的不是外行..就是它牌業務來亂的..
不要怪車廠為什麼不進某某車,或不是大全配,因為大家不願意付代價,羊毛出在羊身上呀。貴個幾萬換新本田科技是必需的。
好奇開價會開多高
當初聽說civic就是因為售價太高國產化沒賺頭才沒引進
這次進口引進加關稅120W起?
11代喜美與新一代CRV是明年台本的重頭戲..
我個人看法,CRV會先打頭陣..再來才是喜美..

總之~ 補足非RV車種這塊空缺,是正確的方向..

你看哪個品牌的展間像台本這樣,,就3樣式..
跟南陽時期的展間,真是什麼比G腿..

1993年當時買一台進口雅歌就破百萬,, 再補個20萬都能買套房了..
南陽有在怕嗎? 還不是少量賣 最後還出精裝版的..

又不是要你進很多台,怕賣不掉..貿易商都敢引進了,你看那種盤子售價,,
你原廠少量進 ,成本絕對更低,
各車廠有一定的忠實族群..對不對,我就不相信賣不掉 ..
這幾年的台本,真的太保守了,
把一個在台灣近50年的HONDA品牌,搞成只有3車種?
欠罵 ~

進到展間,各式車都有,不是很好嗎!!
所以這是態度問題..原廠自己把品牌搞小了.
chinnaut
我已經在前面點的很明白了..也不能再多寫了..請見諒 ..但話說回來都是明年的事,也不用這麼急吧 呵呵
chinnaut
其實北美版的也不見得就好,屆時更重要的是與競爭品牌做出差異性,規格加加減減的,售價自然就會浮動,現在只能確定大方向,補足車種缺,非要推喜美進入銷售主力!! 畢竟休旅車種還是流行..不要逆勢而為!!
我是不太了解, 騎摩托車的怎麼湊錢去買這上百萬的車子, 但卻在這邊留言一定+1
lewis05
還是有很多真心想買的啊!希望有天窗有配到滿的配備,讚👍
chinnaut
現在很多人都是貸款購車
當初買5 代crv時順口問了業務10 代civic為何最後還是縮手,對方回會買這級距大多都年輕族群,買車很多要靠長輩出錢,直接叫去買T牌,車商跟網路喊喊出就買的可考量完全方向不同,這喊老半天等開價貴一些就開酸不如買啥啥啥,然後沒下文,真要掏錢出來時就沒愛了
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