kira7887 wrote:不知道台本版的新一代車型鋼材用料如何呢,希望到時有車評會測材料強度。 我問你,車鋼材哪個強?1.800 mpa 厚2mm2.1600 mpa 厚0.9mm只看mpa是無意義的
thunderbird wrote:我問你,車鋼材哪個強...(恕刪) 看25%偏置碰撞結果算是一個很有效的指標了吧,測試結果表明,鋼材強度高的,通常成績都會好。而且你這個問題是有答案的,不管厚薄如何,測出來強度高的就是高的,就像你問2噸重的車零百加速5秒,跟1.5噸重的車加速4秒,哪台快,肯定還是後者快。
1.5t 繼續採用客貨車,貨物稅25%降到15%油電5+2座(補odyssey缺),符合油電車貨物稅減半,25%降到12.5%兩者成本在台灣奇怪的稅制下,可能差差異不大,但初期hybrid可能供貨不足,會像HR-V一樣,小改款才出現!
dida812 wrote:那一根排檔桿幾年代的車 好的設計可以維持長長久久. 近年來各車廠變化成旋鈕的排檔, 或是按鍵的排檔, 包括Honda也是. 但曾幾何時, 又慢慢回鍋到以往的排檔桿. 高級車像Lexus也都一直保持排檔桿.排檔桿沒有消失, 反而慢慢又回鍋, 這代表了什麼?