幫我的CRV五代做五萬保養,趁一大早沒什麼人順便賞車試乘一下最近大改款的HRV
當初賣我車的業務調到別的廠,看車的時候隨機找一個業務幫我介紹一下
雖然沒有要買不過介紹的時候也是蠻仔細的,沒有因為我是CRV車主就不太鳥我
展間放的是HRV頂規款,車頭設計我自己是覺得比上一代好看比較大氣
LED自動遠近光燈調整
車尾燈有好看的貫穿式尾燈,也是最近很流行的尾燈設計蠻多車款都有採用這種設計
跟上一代HRV相比多了後座出風口,不過出風口下方的充電孔要另外選配
如果標配會好一點畢竟這種小配備也沒多少錢
後座椅一樣設計可以上掀,載物更多元
後車廂空間就中規中矩跟其他同級車相比差不多,不過後座倒平後非常平整
對一些喜歡戶外旅遊在車上睡的車主來說算一大福音
怠速熄火、節能模式、電子手煞車、Auto hold基本該有的都有,按鍵大小比CRV再小一點比較迷你化的感覺
出風模式切換設置在這蠻少見的,看駕駛想要哪種出風模式自己設定,不得不說這旋鈕轉起來的質感很讚
一樣是那顆地球夢引擎,動力感受後面結尾一起說
比較可惜的是沒有中文化跟現在很夯的數位儀表板,中間小小的液晶螢幕顯示資訊主要提供輔助系統、油耗跟其他資訊顯示也算夠用啦
試乘心得:
動力部分,1497c.c. 121匹馬力蠻多人討論跟擔心動力不足的問題,因為試乘以快速道路跟一般道路為準,試乘下來覺得起步蠻輕快的,中速動力表現尚可沒感覺特別重拖,尾速稍微不足不過也沒這麼不堪,以這台車設定都市行駛來蠻夠用的符合日常需求,爬山的部分就等之後有人開箱再看看表現如何吧
內裝質感與空間,雖然一樣很多硬質塑料不過內裝設計算給過百萬內的車差不多就這樣,但內裝設計質感有比上一代進步尤其出風口設計有跟上現在潮流,空間表現算是HRV的強項後座空間蠻寬裕的頭部空間比上一代差一點畢竟車尾做得比較流線設計
輔助駕駛,跟車系統準確度跟靈敏度我覺得比我的CRV5還要好一點
隔音表現,HRV以國產車來看隔音表現蠻有水準的,關門扎實度比較讓我驚豔比想像中好很多
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