jessel wrote:
時間過得真快,一下子(恕刪)

感謝朋友分享,幫加分

內部舒適,但外部設計我希望本田設計再野一些

二代目(YK2)小改款車頭粗曠點比較對胃...
來Update一下車子最近的近況,
順便抱怨一下最近對Honda實在頗失望,因為車子今年以來遇到太多的鳥事...
車子最近剛過25,000 miles,
從今年初18,500 miles開始,方向盤只要往右轉(靜止跟行進時都會),就會聽到一連串的咖咖咖咖咖聲。
去dealer陸續換了兩次方向盤的clocking spring,但是問題都解決不了頂多小聲點。
第二次換完甚至還多了個方向盤打到底出現的波波聲....
第三次跑去dealer,他乾脆找了台2022年份的車跟我有相似狀況的示範給我看,然後跟我說這是正常的不影響安全。

由於問題一直在,最近正好也要換機油了想說換另一家Honda dealer試試看。
這家dealer感覺比較專業,檢查完跟我說要換clocking spring跟整根的steering column。
等了三四天steering column然後留車一天,最後終於好了也不再有方向盤轉向的異音了!

這次還順便處理了兩個recall:
1. 後照鏡玻璃可能會脫落,所以要換左右兩面的後照鏡玻璃
Honda Recalls 330,000 Vehicles Because Side Mirror Glass Could Fall Off

2. Tie Rod螺絲出場沒鎖正常,可能會導致剎車總泵脫離剎車失效
Nearly 125,000 Honda, Acura Vehicles Recalled over Brake Problem

這兩個都是很扯的recall,而且影響一堆車(Honda Pilot/Passport/Ridgeline & Acura MDX etc.)。
我運氣已經算不錯了,還閃過下面這個可能高速下引擎蓋會噴開的Recall:
Honda Recalls SUVs, Trucks Because Their Hoods Could Open While Driving

結果拿到車,方向盤是沒聲音了,但卻覺得左邊新換的後照鏡怪怪的...

這是我照後照鏡裡鄰居的車,你可以注意底盤是波浪狀的....


這幾天開開發現,原來是後照鏡玻璃有瑕疵,中下方那邊曲面有問題導致看出去車跟路的線會變形。
這開highway影響有點大因為變形的模糊看了會頭暈。

網路上查了幾個Honda的論壇,發現不少人遇到跟我一樣的狀況,甚至有人買新車就遇到。
昨天打去dealer問,他們毫不遲疑就跟我說可以去換片新的,
所以今天去換了塊新的後照鏡玻璃終於好了!
我運氣算不錯,因為論壇裡有看到人換了兩三塊都還是有問題的。

總整理來看,我開了25k miles,
換了三個clocking springs, 一個steering column跟三片後照鏡玻璃(左2右1)
我只覺得Honda現在的品質真的不若以往,recall也都是些很扯的問題。

話說我在等車的時候還順便問了2024 Honda CR-V AWD EX & EX-L汽油款,
打算換掉家裡另一輛2017 Subaru Forester,
結果dealer要收我$4,000 USD 的 mark-up。
這讓我無法置信畢竟現在都2023年底了居然還要超定價買新車!!
更好笑的是,在我預約前一天dealer還寫信給我說他們最近的discount可以$1,100 below MSRP for CR-V,
結果現場跟我說那個$1,100 below MSRP是指加了Mark-up的MSRP。

結果我轉身去了隔不遠的Mazda dealer簽了2024 CX-50 AWD Preferred。順便分享一張牽車時照的:
jessel wrote:
其實我po這篇是想說...(恕刪)

感謝分享
jessel wrote:
來Update一下車...(恕刪)

煞車失效跟引擎蓋噴開比較離譜,其他像是本田對零件供應商的品管越來越差

馬的笑死,引擎蓋會噴開跟當年Land Rover Discovery貼牌給本田的初代目Crossroad,也遇到車輛於行駛中,駕駛座的車門會自行打開一樣白爛,本田到底在幹嘛...


對馬自達沒什麼研究,還是恭喜朋友牽新車...
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