danny750325 wrote:
車廠對於AEB這種功能都強調只針對正前方車輛有降低碰撞傷害的機率，關鍵字就是正前方和車輛，所以側前方和非車輛就很難避免碰撞。有行人偵測功能，也必須...(恕刪)
所以車廠會命名"碰撞緩解"
看CMBS的測試影片主動剎停時離前方車輛很近(約不到1公尺吧)，一般車主自己實際測試時，心臟應該沒那麼大顆，剩5公尺還不自己介入！
個人積分：681分
文章編號：67210718
個人積分：14分
文章編號：67211549
個人積分：211分
文章編號：67211567
個人積分：707分
文章編號：67211736
個人積分：177分
文章編號：67212011
小弟並不是完全依賴電子系統
只是剛好今年推出Honda Sensing 這套系統
剛好買入一輛具備有Honda Sensing的車輛
小弟只是好奇心驅使下 並了解這套系統的做動模式
而進行嘗試罷了!!所以請各位大大不要生氣壓 怪小弟不專心
Odyssey 2018 年式才剛上市
過半年一定會有人跟我問一樣的問題
Honda Sensing CMBS 無法做動煞車
ACC 30KM下自動解除跟車 不事先講 一定一堆人以為 它會自動煞到0
只是小弟比較早交車 所以先試了
國內其它媒體也沒有針對Honda Sensing 或其它車商的安全系統 做一套完整的測試
所以小弟先行提出來 給預計購買的買家 一些資訊
免得開心交車 悲劇收場 就不好了
在一次感謝各位前輩提供相關資訊 謝謝 感恩
個人積分：173分
文章編號：67213158
個人積分：5826分
文章編號：67213389
個人積分：177分
文章編號：67214716
個人積分：20分
文章編號：67215168
個人積分：5826分
文章編號：67215415
angel5206 wrote:
＜深藍色的測試結果就跟我測的是一樣的狀況 請查看＞...(恕刪)
這是 JNCAP 的測試
深藍色那台的測試報告有提到這款只有搭載毫米波雷達，並沒有鏡頭
白色那台才是有搭載 Honda SENSING 的版本
原則上 CMBS 就算沒有 ACC，也是會作動，除非關掉～
我覺得如果有疑慮，應該要回原廠檢查看看
因為 Honda 最值得鼓勵的地方就在於 Honda SENSING 的主要功能（ACC、CMBS、LKAS、RDM）在全球都一樣
亞大地區和北美是同一套，歐洲和中國多了 TSR，日本則是多了前車起步提醒、預防衝撞行人輔助轉向系統、誤踩油門起步抑制系統等功能
關閉廣告