同標體,其實在買車之前就有問過業務這顆引擎渦輪的保養方式,買CRV1.5都知道是依據系統的終點公里數更換,與5000公里或1萬的保養大有不同。

然而,我的疑點是依據 系統終點更換機油的方式,會不會比傳統換機油的的方式 付出更多的保養費?


onleyFeng wrote:
同標體,其實在買車...(恕刪)

手冊裡不是載明了。。里程跟年度。。那個先到就那個為基準更換

渦輪是耗材比較多,保養都一樣,只是油要用好一點可以渦輪活久一點,重點是駕駛習慣,冷車和停車前千萬不要拉轉
除了機油品質比較要求,其他的我想不到哪裡跟自然進氣車保養有差異
你應該探聽的是未來渦輪壞掉的維修費才對
亨利叔叔 wrote:
你應該探聽的是未來渦...(恕刪)


不過換上1.5渦輪後省下的稅金用來修渦輪也夠,只是不刻意操它的話壽命10幾萬公里應該沒問題。
才10幾萬公里的壽命而已歐~~~~我以為可以撐很久!10萬基本2年就下課了⋯⋯⋯⋯
simon945168 wrote:
不過換上1.5渦輪...(恕刪)
我開 vw 1.9 tdi,
原廠渦輪水貨商售價約三萬上下,
翻修品約一萬五上下,
這只是單渦輪本體,
整套含渦輪,渦輪冷卻系統(冷排)等,
我上次渦輪葉片跟軸承爆掉,被吸進冷排,冷排受損,
整套換下來連工帶料六萬九,包含重新換機油,
當然,這不是在原廠修的。原廠估計九萬以上。

日系車,如果渦輪不是高增壓,理論上壽命應該不會太短,
估計起碼十萬公里起跳,當然,前提是渦輪品質要好,
不要常常瞬間大腳油門,讓渦輪突然增加轉數,對渦輪壽命也是有幫助。

0958707870 wrote:
才10幾萬公里的壽命...(恕刪)


kuga有車友開幾十萬渦輪還沒壞,CRV就要看車友給數據了

亨利叔叔 wrote:
你應該探聽的是未來...(恕刪)


因為長期開過honda,對它引擎的信任度是有足夠的,所以這部分沒有多慮。
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