Pilot為本田產品陣容中最大的SUV車款(mid-size SUV)，三排七人座的設定，寬敞舒適、機能優渥的空間表現深獲消費者喜愛
你可能會想，本田不是已有CR-V這款全美最暢銷Compact SUV，為何還需一款縮水Pilot來搶自己的地盤?
但事實上已有車廠著手過，現代汽車在其Santa Fe和Santa Fe Sport兩款Mid-size SUV上就成功的運用3排、2排座車款戰略，而日產也正嘗試類似的手法，替Rogue、Rogue Sport分成5人或7人座再投入compact SUV級別
本田也認為其SUV產品陣容中保有此等生存空間，2017年的Pilot起始價為$31,535美元(包括destination)，而CR-V的起始價從$24,985開始，兩者間存在著6,550美元的價差，但是現代汽車採取了略微不同的策略，由於和CR-V競爭的Tucson更為便宜，讓Santa Fe Sport(5人座)更容易安插在Tucson和Santa Fe(7人座)之間，如果本田這計畫充滿競爭力，產品該如何定價將是重要課題
這事聽來詭異，但記者仍找出蛛絲馬跡，發現本田在2016年12月2日就已向美國專利局申請Passport相關專利，你沒聽錯，Passport就是當年本田和五十鈴合作下的產物，本田在1993年至2002年間販售此款SUV
但不幸的是，對於本田來說Passport並不受粉絲喜愛，因為當年這台五十鈴Rodeo是直接改掛本田廠徽，並以Passport的名稱販售
這台車尚無更多消息流出，但據信鎖定的對手將是日產的Murano、福特的Edge
| Brand | 2016 USA SALES |
| Ford Explorer | 216,294 |
| Jeep Grand Cherokee | 212,273 |
| Toyota HighLander | 191,379 |
| Ford Edge | 134,588 |
| Hyundai Santafe | 131,257 |
| Honda Pilot | 120,772 |
| Chevrolet Traverse | 116,701 |
| Kia Sorento | 114,733 |
| GMC Acadia | 88,466 |
| Nissan Murano | 86,953 |
| Nissan Pathfinder | 81,701 |
| Dodge Durango | 68,474 |
| Mitsubishi Outlander | 26,576 |
| Mazda CX-9 | 16,051 |
| Volkswagen Touareg | 4,223 |
