![[乳摸]本田延後1.0升三缸渦輪引擎上市?!](http://attach.mobile01.com/attach/201601/mobile01-87d6651b44a1c287623f6dd78ef807dd.jpg)
文中指出這顆引擎將伴隨大改款第4代Fit一起在2019年問世，而3代Fit小改款將於2017年登場
(Fit產品週期為第4年先小改款、第6年才大改款)
1代 Fit(GD車系) 2001-2007
2代 Fit(GE車系) 2007-2013
3代 Fit(GK車系) 2013-2019?
該雜誌也聲稱4代Fit渦輪版本的油耗目標會達到34km/L(日本JC8)，雖略遜於目前3代Fit油電版本的36.4km/L(日本JC8)，卻大幅領先目前3代汽油版本的21.8~26km/L(日本JC8)
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4代Fit同樣會有油電版本，但更改為雙馬達i-MMD油電混合系統，排氣量縮減為1.5公升，預計油耗表現將實現43km/L(日本JC8)，本田此舉應是為擺脫i-DCD系統連續召回對Fit形象所造成的影響
![[乳摸]本田延後1.0升三缸渦輪引擎上市?!](http://attach.mobile01.com/attach/201602/mobile01-d7bf467684e7c855d4931be0d236f3ea.jpg)
受此延後日程影響，原先預定首搭1.0升三缸渦輪引擎的大改款Freed，將改由自然進氣引擎和i-DCD油電版本做為雙主打
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