交車一週今天里程數剛好1000km
分享一下心得

說真的,如果再讓我選擇一次
我不知道是否還會再選擇a9

昨天為了慢速時
轉動方向盤會發出摳摳聲
送回原廠檢查
發現是方向機柱螺絲未鎖緊
回來後異音已經排除

還有中央扶手中的電源
接行車紀錄器
保險絲燒毀更換

雖然原廠在第一時間就處理好問題
不過,各位,這是一輛新車
而且是在本田引以自豪的美國工廠生產的
實在是讓人難以接受

再說他的行路表現
昨天在高速公路遇到緊急狀況
急踩剎車的情況下
車身竟然出現明顯偏擺
輪胎慘叫情形(防滑燈未亮)
雖說有可能是配的米其林輪胎偏舒適所造成
但是這在我過去開過的A7和A8上
都未曾遇過,操控表現令人失望

另一個是方向盤的輔助力道過大
雖然在市區開的時候很輕鬆
但是高速行駛,過輕的方向盤
讓人很沒有信心

至於這代導入缸內直噴引擎+無段變速後的油耗表現
有圖有真相,跟之前的A8比,差不了多少
(我有80%是開高速公路)
Accord 9 1000km心得分享

當初購買這台A9
成熟穩重的外表和內裝質感
是最吸引我的地方
但是,新車卻沒有給我很多的驚喜
低調到不行的外觀
簡陋的配備
幾乎讓我無法察覺自己換了一輛新車
我想本田的技術已經落後其他廠家很多年
下一個選擇或許不會再是本田了

ps.公司的另一輛新車,我放棄了city,選擇了vios.
明年的車輛採購,也都會改為他牌
可惜了Honda!對於一個品牌愛用者來說
這真是個令人惋惜的抉擇

文章關鍵字
naspic wrote:交車一週今天里程數剛好1000km
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方向盤的問題、要看看這車有在台灣拆裝嗎? 例如多媒體影音主機和方向盤控制、
如果有、那也沒甚麼好意外、台灣的技師、對於施工品質的要求、就是這麼差。
如果沒有、那還真不是進口車該有的表現、 我個人是傾向有拆裝過啦。

保險絲燒掉的問題、就更呼應我前面說的。
我買車全都是空車價、甚麼配備都不裝、行車紀錄器也不藏線、就是受不了技師惡搞我的車

輪胎的問題、似乎是輪胎定位有問題、
花點錢到輪胎行檢查一下定位數據。
雖然新車定位不準的機會應該很低、但是還有可能的
想請教一下,平均8.7KM/L。指的是高速80%,那平均時速有上150以上?CITY單價過高,若是買菜車還是VIOS了。今天準備試乘雅哥,我會認真注意你說的問題。
四月底試乘此車(頂級)和Subaru outback,兩台價位差不多,都開了近一個小時(上一台車是K9)。覺得這台車不錯阿,安靜是我最大的感覺。最後選後者(CP值較高)。
沒看過車就買了?不然怎麼現在還在抱怨內裝設計的問題?

fcyeh wrote:
想請教一下,平均8....(恕刪)


均速應該有150km
不是抱怨這樣均速的油耗
是跟a8 2.4比
好不到哪裡
(我開a8也是這樣開)

jaychang wrote:
沒看過車就買了?不然...(恕刪)


當然有看阿
只是配備簡陋了點

fcyeh wrote:
想請教一下,平均8....(恕刪)


我不知道閣下過去開甚麼車
還有開車的習慣
如果是習慣高速巡航
可能就要考慮一下了

city我沒有試駕
但是依照配備規格
和vios相差不遠
價差卻有10萬

我昨天有開vios
高速(16格)穩定性不錯
(和fit相比)

比較差的部分是他的4速自排變速箱
換檔頓挫大
這點可能輸給city

不過以買菜車來說
vios綽綽有餘
naspic wrote:


我不知道閣下過去開甚麼車
還有開車


大大,目前我是六代雅哥車主。高速120KM/HR(40%)和市區走走停停(60%)大約9.8KM/L上下。
所以我才會斷言你的時速在150KM/HR, 因為新引擎不應該那麼耗油啦。
提供經驗參考:

急踩剎車的情況下
車身竟然出現明顯偏擺
輪胎慘叫情形(防滑燈未亮)
另一個高速行駛,過輕的方向盤

換輪胎應該可以改善

80%高速公路
均速150KM
平均油耗8.2KM/L

應該是踩煞很多
我在夜晚高速
油耗沒有這麼差


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