關於這次CR-V 4即將上市,我想應該會有.....

這次CR-V 4即將上市

規格以及價格雖然還不是100%確定

一些反HONDA的砲手也開始蠢蠢欲動

我猜應該會被砲的應該有以下幾點

1.太貴(這是HONDA的宿命,這個很多連自己開HONDA的人也在砲的,無解,但是,對反HONDA的人來說,不管再怎麼便宜都嫌貴)

2.安全配備不足

例如:對岸都有6SRS+VSA了,台苯卻只有4SRS+VSA之類的...

或是"CR-V 3只有2SRS無VSA掛上HONDA的MARK就不會被砲?原來本質迷都....OOXX以下忽略)

或是"CR-V 4只有4SRS+VSA,原來本質迷覺得這樣就很好了,還真是容易滿足....OOXX以下忽略)

2SRS無VSA的CR-V 3時就被砲轟過了,說至少要4SRS+VSA

4SRS+VSA時候又說要有6SRS+VSA

我猜等到有6SRS+VSA的時候搞不好有人會說"這麼多氣囊有啥用,撞到又不一定會爆,乾脆少一點氣囊然後便宜一點....."

反正對反HONDA的人來說,安全配備永遠都不夠

所以台本應該學T牌A車

人家之前可是有出ESP版本的ALTIS,價格不輸台本,後來證實賣很爛

結果現在ESP偷掉,只剩兩顆氣囊,便宜賣,可以一個月賣4XXX台,銷售冠軍

台灣人買車安全配備根本就沒在CARE,只要便宜有DVD就好...

雖然這次CR-V 4 沒6SRS,我認為還是有進步空間,台本至少對重視安全的買家也要有個6SRS的選擇吧!

但台本這次安全配備至少有給到一個程度,比起不增反減的可以算是好上許多

3.只要買HONDA的車就是本質迷,而本質迷在一定的程度上會被解讀為"盤子"

所以上HONDA版問CR-V 4菜單的朋友請保重

4.外型...這點就見仁見智了,有人喜歡這樣的外型,也有人不喜歡

不過對反HONDA的人來說,出個再屌的車型都會覺得難看,所以這種也可以砲的也就算了吧~


前提是先說好這是目前看到的配備

如果這次CR-V 4上市時全車系跟CR-V 3一樣只有兩氣囊....

我一定第一個砲HONDA





文章關鍵字
台灣本田一直被砲的原因是價格比人家高配備比人家少,消費者要的是一個公平,而不是花一樣的錢買次一級的規格
HTC當初被砲也是一樣的問題,如果台灣本田跟他國的規格都一樣,那酸民們有啥好砲的~

rossirc211v wrote:
這次CR-V 4即將...(恕刪)


我也喜歡CRV的設計

但相對他國

台本誠意不夠有目共睹

幫廠商消毒不知道有對消費者會有什麼好處?


想請問一下大大EPS跟VSA得差別是在哪可以嘛!謝謝!
哈 好好笑 把酸民會講的東西 都先打出來了 酸民們得想新東西了
Civic 9除了2.0S值得買以外其餘都是屁。
哈 好好笑 國產SUV賣的比進口SUV還貴,哪還需要想新東西
Accord 8.5th wrote:
哈 好好笑 把酸民會講的東西 都先打出來了 酸民們得想新東西了
還沒上市
就急著消毒
現在錢真難賺
其中一樣一定是幾顆氣囊~但....會爆才是重點吧~~~
CRV4在台銷售分成4等級,值得買的只有最後的2.4VTi-S 2WD及2.4S 4WD兩階,因為有車輛動態穩定系統(VSA)。後兩階獨有的配備如下,但最後的兩項配備只有最高階的2.4S 4WD有配備:
One-Touch電動天窗附
光感應自動頭燈/自動水平調整
HID氣體放電式投射大燈
鍍鉻握啟式外把手
雨滴感應式雨刷
VSA車身動態穩定控制系統
HSA上坡起步輔助系統
方向盤動態修正輔助系統
側氣囊附乘客位置感知系統
駕駛座8段電動座椅+腰靠調節
A-DPS四輪驅動系統

VSA的功能其實屬於DSC(Dynamic Stability Control)動態穩定控制系統的一環,有的車廠稱為ESP(Electronic Stability Program)或ESC(Electronic Stability Control)或VDC(Vehicle Dynamic Control);大部分車廠所指的ESP其實不單指一項功能,而是指數功能的總成,例如ESP通常包括EBD(Electrical Brake Distribution)、ABS(Anti-lock Brake System)、TCS(Traction Control System)及VDC(Vehicle Dynamic Control)等幾項功能的總合,主要在由電腦快速計算並主動而適時的修正轉向不足(或過多)、測知打滑、翻傾的可能時能立即介入預防,是美國交通法規強制規定新車出廠必備的功能。

以下是各車廠因不同策略或專利,而對類似的電子穩定的功能有不同稱呼,不過好像大部分德製車都稱為ESP,請參考:

Acura:車輛穩定輔助系統(Vehicle Stability Assist, VSA)
Alfa Romeo:車輛動態控制系統(Vehicle Dynamic Control, VDC)
Audi:電子穩定程式(ESP - Electronic Stabilization Program)
Buick:穩定循跡控制系統™(StabiliTrak®)
BMW:包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control)
Cadillac:全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™(All-Speed Traction Control & StabiliTrak®)
Chevrolet:穩定循跡控制系統™(StabiliTrak®);主動控制系統(Active Handling)
Chrysler:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Citroën:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Dodge:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Daimler:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Fiat:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP);車輛動態控制系統(Vehicle Dynamic Control, VDC)
Ferrari:穩定控制系統(Controllo Stabilità, CST)
Ford:電子穩定增強系統™(AdvanceTrac®);互動車輛動態控制系統(Interactive Vehicle Dynamics, IVD);電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP);動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC)
General Motors:穩定循跡控制系統™(StabiliTrak®)[2]
Honda:電子動態控制系統(Electronic Stability Control, ESC)車輛穩定輔助系統(Vehicle Stability Assist, VSA)電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Holden:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Hyundai電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)車輛動態控制系統(Vehicle Dynamic Control, VDC)車輛穩定輔助系統(Vehicle Stability Assist, VSA)
Infiniti車輛動態控制系統(Vehicle Dynamic Control, VDC)
Jaguar:動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC)
Jeep:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Kia:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Land Rover:動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC)
Lexus:帶有車輛穩定控制(Vehicle Stability Control, VSC)功能的車輛動態綜合管理系統(Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM)
Lincoln:電子穩定增強系統™(AdvanceTrac®)[4]
Maserati:瑪莎拉蒂穩定程式(Maserati Stability Program, MSP)
Mazda:動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC)
Mercedes-Benz:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Mercury: 電子穩定增強系統™(AdvanceTrac®)[4]
MINI:動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC)
Mitsubishi多功能主動刹車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC) 車身動態穩定控制系統( Active Sability Control ASC )
Nissan車輛動態控制系統(Vehicle Dynamic Control, VDC)
Oldsmobile:精確控制系統(Precision Control System, PCS)
Opel:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Peugeot:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Pontiac:穩定循跡控制系統™(StabiliTrak®)[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統Porsche Stability Management, PSM);牽引力控制系統(Traction Control, TC)
Renault:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Rover:動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control, DSC)
Saab:電子穩定程式(Electronic Stability Program)
SEAT:電子穩定程式(Electronic Stability Program)
Škoda:電子穩定程式(Electronic Stability Program)
Smart:電子穩定程式(Electronic Stability Program)
Subaru:車輛動態控制系統(Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS)
Suzuki:電子穩定程式(Electronic Stability Program, ESP)
Toyota:帶有車輛穩定控制(Vehicle Stability Control, VSC)功能的車輛動態綜合管理系統(Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM)
Volvo:動態穩定和牽引力控制系統(Dynamic Stability and Traction Control, DSTC)
Volkswagen:電子穩定程式(Electronic Stability Program)
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