近日莫斯科車展中歐洲HONDA釋出了兩張未來歐規Accord的電腦繪圖設計稿也闡明九代Accord車系將不會像以往一般分為歐日規版本與美規版本動力也會比美規多了柴油引擎可選此外本田集團也宣布旗下豪華品牌Acura將投入歐洲市場最近各大車廠極力卡位的俄羅斯將是首發本田去年的新聞就有說到 將在俄羅斯興建一座新的生產線Honda To Build First Plant in Russia俄羅斯將是繼中國之後 另一個重要市場NSX
rossirc211v wrote:歐規的雅歌看起來真不...(恕刪) ???這代歐規改用美規設計了這樣也好全球版本都統一Acura也不用再歐規accord拿來充作TSX有失豪華車的格調之後的TSX將跟TL合併成一款新車型 改叫TLX
本田終於把歐美規accord合流了....至少可節省一部分成本,另外accord9旅行車應該也有譜了或許也可區分Acura的品牌定位,使其能打入歐陸市場...不然現在tsx看起來挺掉漆再來會不會美日規civic變同規呢?.............................................................其他我覺得本田"推出"新產品(動力科技方面)的進度,有點緩慢....個人覺得幾乎都比別廠慢半個到一個世代(我不認為本田沒這樣的實力,但表面上"推出"的產品有點跟不上潮流)還有本田似乎也不在追求馬力數據了我看到媒體幾乎都傳言accord9 地球夢2.4L有181匹,這比crv4(190p)和日規accord8(200p)還小.................................................................不過不過~~~我看到一則報導"HONDA新NSX Type R油電直噴渦輪上身,550hp馬力再戰超跑領域"http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b2080678H1001挺令人振奮的~~但不知是否為真,而且用汽油渦輪,感覺不太像本田另外,city被賜死了,跟日規civic一樣(看起來也是被自家fit吃掉市占)...
singal303 wrote:近日莫斯科車展中歐洲...(恕刪) 新的Accord這樣看起來殺氣蠻重的只是到了台灣不知道要賣怎麼樣的價格囉?以Civic 現在的價格這樣賣Accord不破百萬恐怕很難維持老大哥的地位吧?至於配備那些......就看著辦吧!話說回來,NSX真的讓大家等很多年了