這兩年來...已經清楚CRV3的極限大概在哪邊...
去年裝了引擎室拉桿...=> 車頭兩輪轉向變比較同步..過彎比較順
上週跑去裝了耐力寶
光看包裝都覺得很虎濫....原理也講的太神了吧..

但....上車後..
還真是像上面說的.....側傾變小...
之前過彎...車頭很明顯是傾斜的過彎..
現在可以看到車頭是較水平一點就彎過去了..
遇到不平的路..覺得有股力道幫你把避震器往下拉..就那一下後就穩定住了..
純分享...不知有無CRV車友也有裝這個怪東西..
C/P值我覺得真的很高...
轉彎更像房車一點了
