小弟最近想購買一輛S2000來體驗一下小跑車的樂趣,今天也特地去看了一輛05年的S2000而對方開的價初步來看因該是還可以在談,但小弟有些問題想請教一下.
因為在打開引擎室後有看見鈑件上有些微鏽蝕,那想請教一下是否為正常現象呢?我也特地看了一下鈑件上是還有貼紙,不知道S2000的原廠是否就是用貼紙貼上去的呢?還是打鋼印的?
而我今天也看了一下CarFax的部分,是沒有不良紀錄,不知道是否有這方面有經驗的前輩們可以給小弟一點建議呢?
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不知你問到的05年s2000是多少價格?
因為我剛好在這2個月裡積極的在美國市場上尋找優質的S2000('06 up),所以跟你分享一下..
你可能會好奇的問我,為什麼不找現在國內市場有的現車,當然原因除了市場沒有我要的車色與車況外,再來就是國內貿易商的手法太多了,Title可以用遺失的理由辦理重新申請為Clean Title,或是以其他title低價由美國當地收購後辦理進口,在台灣重新整理過後以高價販賣(用年份新里程低的理由抬高價格,但其實是重新整理過的).
甚至於有聽過車友買到市面上著名車商的S2000,但卻是車頭撞過的.(因為保桿角度怎麼修正就是有縫隙,查到最後才發現)以上手法當然不止s2000,所有貿易外匯車都有這樣的風險,所以還是找對貿易商是最重要的.
以S2000來說,因為已經停產,且又為HONDA經典車(HONDA在美國的二手車價相當保值)目前美國市場非常搶手,一有車況好的S2000出現在市面上,馬上就會被收購.
如果要買到'06年里程數低且完全無事故無整理過且內裝保持不錯的,辦回台灣至少都要140w以上,當然如果你可以接受有稍微瑕疵的車,如前後保桿有擦撞,或是車身有烤漆過但沒傷到底盤的車,或許價格可以在往下修正5~10萬.但以S2000這輛車來說,絕對沒有俗又大碗這件事~以上供你參考.
是哪一個鈑件上有鏽蝕?

S2000 各個鈑件上都有貼 VIN#

所以如果沒有了 表示換過鈑件
Jaku 峠

kelvein wrote:
不知你問到的05年s...(恕刪)


車頭撞過應該買的時候就可以發現吧 不用等到保桿角度有縫隙

老實說 S2000 原廠保桿的縫隙就很大 尤其是頭燈尾燈下方

另外 title 遺失 另外再辦 也不會洗掉之前的記錄壓而變成 clean title

我相信如果車已經在台灣 車看的到 只要會看車應該是沒什麼風險

如果要找車定車 那就定個合約書 說明保障你能接受的車況即可 台灣也是有相當龜毛的車商 因為有些車商也知道 車況不好賣不出去也是風險

不過樓主是在加州買 所以基本上買什麼價位都是 俗又大碗 呵呵
Jaku 峠
s2000確實價格都不錯2w上下就可以買到車況不錯的車了
如果只想要便宜, 2000年初的ap1甚至不到1w.
Jaku wrote:
是哪一個鈑件上有鏽蝕...(恕刪)


Jaku大 謝謝你的幫忙阿
不過小弟我明天要在去殺一次S2K了
前幾天跟Dealer殺價只殺到一半就先走了
明天打算就要把車開走...目前看到的是00年的S2K 6萬英哩.
希望這星期可以入手S2K,如果你不介意,可以一起出來喝茶
kelvein wrote:
不知你問到的05年s...(恕刪)


我現在人是在美國,所以都是自己去看車,不敢說很懂,但目前只有一台喜歡而且價位可以在砍.
老實說,現在二手市場上面還蠻多S2K的,不過我不喜歡沒看到就要下手買,所以一直拖到來美國才有機會買S2K.
Jaku wrote:
是哪一個鈑件上有鏽蝕...(恕刪)


是在葉子板跟引擎室接觸的地方,不過怕心裡會有疙瘩,所以就此放棄.明天要看的是Honda Dealer的車,感覺似乎比較有保障.
基本上漆沒有傷到照裡來說是不會有生鏽的情況發生的
TITLE CLEAN也不代表沒有出過事,其實要看車主屌不屌
夠屌的話出事自己花錢修不報保險公司(我是在說自己撞)
不過一般來說CLEAN TITLE都是沒有大事故
小事故的話就是要向其他人說的
看每個版件上面有沒有對的VIN NUMBER了
wayne0822 wrote:
基本上漆沒有傷到照裡...(恕刪)


明天打算要跟Dealer慢慢磨價錢了,而且室友也打算買一台車,不過不是S2K啦~哈
希望可以因此在把價錢拉更低點..
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