TNCAP 第二季測試成績出爐!首次出現未達 5 顆星車款

測試低的車子,應該要學美國,保費提高。
huey60108
美國那個撞測是保險公司集資開的不是嗎? 台灣是政府問過保險公司,他們沒意願,才會變成政府主導
3mstrike
還好有其他車廠的車主平攤風險
國外Crv用2019年標準來測都有五顆星,台本2023年製造的車用2017年標準測只有三顆星
所以台灣人就是賤民啦,做更爛的車還賣更貴,台灣人欺壓台灣人,有夠可悲
oettinger147
照樣賣爆!!本質迷智商都很高的
放心!這撞擊報告不會影響二手價的.
若真的有影響,這輛在二手車商願意降個10~15萬來賣的話,半夜應該都有人去排隊搶購!
後座乘客只是安全帶有點小問題而已、台苯偷配備偷到頂級117.9萬、才有安全帶預縮、還只有前座。
沒想到除了雷達選配、安全也選配、賣給你國產休旅最高價格、送給你滿滿的X… 好敢屠宰台灣本田粉
CRV 可以搞成這樣
實在很慶幸自己沒買 FIT 給家人開
這種成績真的很不行啊!改款前快衝一波
會買他的族群,就是不在意安全性的呀,這很直觀呀
apoway
雖沒那麼在意,但沒想到這麼不堪。常被拿來說嘴的國產CC和神A也都五顆星說。
Alexander1975 wrote:
丟臉! 連altis...(恕刪)

是說也不用這樣往死裡酸啦,都要出CR-V六代了啊!套網友說的一句話,車不是買來撞的....
而且至少知道TNCAP沒有黑箱?(誤)
Joe51408
六代也是亞大規 工廠也沒升級 是能組出什麼更好的車體嗎
s0923539218
不是買來撞的但也很可能會被撞 講那種不是拿來撞的知識鴕鳥心態罷了
葉梓楓 wrote:
不然一堆人二手價看得比生命還重要的有差嗎?



Joe51408
六代也是亞大規 工廠也沒升級 是能組出什麼更好的車體嗎


+++++++1

二手價真的跟命似的, 所以印證了, 安全性在我國, 就不是多數人的購車主因

既然就不是主因, 國產製造商幹嗎多花錢....
按錯誤發

恕刪
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