Civic 8 改避震問題

meridian

11956分

41樓

meridian

個人積分：11956分

文章編號：54548953

大沈 wrote:
我印象中黃桶是單桶式...(恕刪)

Koni黃筒不一定是什麼設計, 要看車種而定
Mazda3是前後都複筒

sly0468

759分

42樓

sly0468

個人積分：759分

文章編號：54549362

meridian wrote:
Koni黃筒不一定是...(恕刪)

詳細狀況不清楚，但是同一系列不同設計是很奇怪的事，何況koni是只賣桶身，座要另外買，沒必要為不同車種改變設計

webreg

77分

43樓

webreg

個人積分：77分

文章編號：54549558

TommyHilfiger wrote:
誠心請教前二指後一...(恕刪)

市區就前低後高
山路就前高後低
我常跑山路
改裝的師父幫我配前二指後一指

sly0468

759分

44樓

sly0468

個人積分：759分

文章編號：54549599

webreg wrote:
市區就前低後高山路就...(恕刪)

正確配置，角度再做一下更好開山路

bh078

9分

45樓

bh078

個人積分：9分

文章編號：54549980

小弟也是換這組避震，前TR防傾後SI防傾，前上下拉桿後下拉，加spoon襯套，215/45/17p3st胎壓40psi，保證讓你高速150巡航沒問題，曾經因為趕時間在高速開160老婆小孩還是睡的很安穩(錯誤示範><），真的只能說好貨都是留在日本國內，小弟也是跟樓上一位大大一樣受過幾次國產避震的教訓，從此不可能在用國產避震了，那耐用度差的可以，開不到一年問題一堆，要賣也不好賣，怎調都調不好異音也一堆，痛下決心換無限避震，只能說還是無限了解Honda

夢想ａ白開水

273分

46樓

夢想ａ白開水

個人積分：273分

文章編號：54550258

bh078 wrote:
小弟也是換這組避震，...(恕刪)

同期一起換避震的朋友/車友們，

很多裝國產品牌的都已經下課一鞠躬了，

某些進口品牌可調阻尼系列也都是一樣。

而小弟目前車上這組無限服役第七年了，

阻尼效果的衰退雖然無可避免，

但到目前為止都還是頭好壯壯沒漏油~

sly0468

759分

47樓

sly0468

個人積分：759分

文章編號：54552305

bh078 wrote:
小弟也是換這組避震，...(恕刪)

呵~無限已經漸趨舒適性了,如以操控來說就我的感覺HFP>無限>MODULE

均衡性是以無限最佳,但是價格又差了一截

前幾天在北橫小弟以HFP+DUNLOP VE302胎+原廠防傾桿超車時跑出152(當然也是錯誤示範,實在是被逼的

)

以我坐無限的感覺應該跑不出來,目前無限和TEIN的價位來說,小弟我還是會選擇TEIN

mrck

640分

48樓

mrck

個人積分：640分

文章編號：54555054

大沈 wrote:
唉,現在的TEIN有...(恕刪)

這是很久以前就是這樣
台灣販賣的TEIN產品是針對台灣消費者習慣和路面去調教出來的產品
和日本當地販售的商品是不同的產品,日本當地同型號產品會有更硬朗的表現
這不是說代理商不好,而是為了吸引更廣大的消費者
因為~並不是每個人每天一出門就大腳油門或跑山路'

=================================================
另外~無限真的是好產品,日常或跑跑都不錯
他從從前的產品就是這樣
HONDA車主換避震有預算就直上無限就對了

sly0468

759分

49樓

sly0468

個人積分：759分

文章編號：54555200

mrck wrote:
這是很久以前就是這樣...(恕刪)

說法有點不大對,以前AAI針對台灣式樣確實進了台灣特殊規格,像我以前是用HA-FT,其中FT就是FOR TAIWAN

日本只有HA而已,那可比台灣硬多了

現在的SA如果日本有販售,那麼就應該是一模一樣

無限只有在C6之前稱的上夢幻逸品,現在太向舒適靠近,失去它應有的水準,不過更適合一般大眾使用了

mrck

640分

50樓

mrck

個人積分：640分

文章編號：54555715

大沈 wrote:
說法有點不大對,以前...(恕刪)

以這篇的車種8代
日本代號FD1
Tein日本網站找不到對應此車型產品
只有對應美規八代的FA1
Tein
現在Tein應該是沒有像那時間有台灣特規
但台灣八代車型是日規
產品是用針對美規產品來販售
一般消費者是非賽道使用(需細部調教)或許沒有這個差別

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