2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同?

國內有ARTC做撞擊測試,但是不公開等於撞心酸的,國內車廠能偷就偷。
國外的撞測結果都是要開誠佈公的告示,誰敢偷?

sankar wrote:
國內所有國產車都差...可以去壓壓進口車的鈑金跟國產車的鈑金,所有的國產的鈑金都軟到不知道要怎麼說了!(恕刪)


請您開示哪一部進口車的鈑金是硬的嗎?

現在已經是2017年了吔!
sankar wrote:
國內所有國產車都差不...(恕刪)



哈哈哈....都2017年了.....還有人在用汽車表面板金厚度當作安全與否.....網路....真的看看就好了。

唉,看到這資訊真是心涼了半截。
本來已克服生鏽問題,又有全套ACC加持,
想說貴一點還能接受。
結果看到那張圖,如果是真的,真的讓人毛啊。
那個強硬度差太多了。
如果台灣的 CR-V 的鋼材比例真的是那樣的話,會變成銷售上的罩門~

我找到當時台本發表 3代 FIT 給媒體的技術簡報,連 FIT 都有用到 8% 的 980MPa 和 2% 的 1500MPa 鋼材,加上 13% 的 780MPa 鋼材,合計約有 23% 的超高剛性鋼材。

CR-V 的鋼材比例,如果 780MPa 的比例,是包含 780MPa 以上的話,那做這比例圖的原廠人員是發生什麼事?這根本陷害自己啊= =|||

只有 780MPa 真的太誇張了啦~



資料來源
五年前的rav4 都用到980mpa的鋼材了,台本連這都在省...
這真是太屌了,好希望每間車廠的車款都能查到資料。真想知道鬼島到底有幾台能不被偷的。
HONDA翔 wrote:
如果台灣的 CR-V...(恕刪)


這真的就很誇張了 fit都有用 少量 1500 980 crv5 不用??
若說台灣有能力不用980以上也能做到等同980以上鋼材使用安全保護效果 也不可能 美國 都用了 台灣怎可能有如此能力 哈哈

這張圖是我想退了crv的最後稻草 我也相信這會影響很多人 況且s預售價又這麼高
1500 跟 780 是現在的事,那以前的數據呢?

又是:車是買來開的,妥善率高就好,是嗎?

希望是誤會一場,否則真是吃台灣人夠夠!
Altis躺著賣...
CRV算硬的了...
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