黑色CIVIC九代 19km/L(有圖 99樓20km/L)


~rocky~ wrote:
米勒引擎的特性去研究...(恕刪)

研究完還是不懂為何Prius用miller cycle可以到25
Civic用high cam跑miller cycle卻只能到20
CVT 占了很大因素 喜美還是用傳統的自排 損耗功率還是比較大
CIVIC8 & CIVIC9的引擎跟變速箱沒什麼大改變~
所以CIVIC9的弱點跟CIVIC8一樣~
就是低速油耗差~
小弟沒有CIVIC9~但是小弟是開CIVIC8~
我的進口車 還算新車

吃95汽油

純高速台北台中巡航油耗也是破 20km/L

台北桃園高速巡航油耗則是 17km/L




另一台國產車 車齡10年但車況不錯

純市區 台北市

每天上班來回約9公里

上一桶油平均油耗 32km/L

加95有加油的發票必要時可以貼上來









機油都加光陽原廠的





bxxxxr wrote:
我的進口車 還算新車

吃95汽油

純高速台北台中巡航油耗也是破 20km/L

台北桃園高速巡航油耗則是 17km/L




另一台國產車 車齡10年但車況不錯

純市區 台北市

每天上班來回約9公里

上一桶油平均油耗 32km/L

加95有加油的發票必要時可以貼上來









機油都加光陽原廠的


...(恕刪)

大大的 " 另一台國產車 " 所指的是 → 摩托車 吧!? 好嚇人的油耗!

在台北市區內上下班來回,還能有 : 32km/L 的油耗? 若不是看到最後的 " 光陽 " 字樣,還真的嚇一跳! 呵...........
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
光陽的引擎是台灣之光.沒有本田那來光陽

一樣是陽 怎引擎差那麼多
小弟人生中第一台機車也是光陽代工生產的名流100,那時的少年仔每個人都只想騎這台

名流100可是道道地地日本HONDA設計的機車,在當時也是第一台有液晶儀表的機車,加上前衛的外型

奠定了台灣速克達機車未來的設計走向,HONDA的機車真的沒話說,可惜台灣現在都自行研發了
meridian wrote:
研究完還是不懂為何Prius用miller cycle可以到25
Civic用high cam跑miller cycle卻只能到20

很簡單啊
因為一個是傳統OTTO阿
而Atkinson的效率比較高
這也是為何HONDA的油電車數據上輸這麼多的原因

~rocky~ wrote:
很簡單啊
因為一個是傳統OTTO阿
而Atkinson的效率比較高
這也是為何HONDA的油電車數據上輸這麼多的原因...

錯啊
R18凸輪軸切到high cam就可以跑Atkinson(Miller) cycle了
meridian wrote:
錯啊R18凸輪軸切到...(恕刪)

Atkinson=Miller?
R18要特定轉速才會有類似米勒效果
100KPH巡航轉速會用HIGH CAM???
PRIUS則是全時都是Atkinson呀
也就是更簡單的說 膨脹比大於壓縮比
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