我的進口車 還算新車吃95汽油純高速台北台中巡航油耗也是破 20km/L台北桃園高速巡航油耗則是 17km/L另一台國產車 車齡10年但車況不錯純市區 台北市每天上班來回約9公里上一桶油平均油耗 32km/L加95有加油的發票必要時可以貼上來機油都加光陽原廠的
bxxxxr wrote:我的進口車 還算新車吃95汽油純高速台北台中巡航油耗也是破 20km/L台北桃園高速巡航油耗則是 17km/L另一台國產車 車齡10年但車況不錯純市區 台北市每天上班來回約9公里上一桶油平均油耗 32km/L加95有加油的發票必要時可以貼上來機油都加光陽原廠的...(恕刪) 大大的 " 另一台國產車 " 所指的是 → 摩托車 吧!? 好嚇人的油耗!在台北市區內上下班來回,還能有 : 32km/L 的油耗? 若不是看到最後的 " 光陽 " 字樣,還真的嚇一跳! 呵...........
小弟人生中第一台機車也是光陽代工生產的名流100,那時的少年仔每個人都只想騎這台名流100可是道道地地日本HONDA設計的機車,在當時也是第一台有液晶儀表的機車,加上前衛的外型奠定了台灣速克達機車未來的設計走向,HONDA的機車真的沒話說,可惜台灣現在都自行研發了
meridian wrote:研究完還是不懂為何Prius用miller cycle可以到25Civic用high cam跑miller cycle卻只能到20 很簡單啊因為一個是傳統OTTO阿而Atkinson的效率比較高這也是為何HONDA的油電車數據上輸這麼多的原因
~rocky~ wrote:很簡單啊因為一個是傳統OTTO阿而Atkinson的效率比較高這也是為何HONDA的油電車數據上輸這麼多的原因... 錯啊R18凸輪軸切到high cam就可以跑Atkinson(Miller) cycle了
meridian wrote:錯啊R18凸輪軸切到...(恕刪) Atkinson=Miller?R18要特定轉速才會有類似米勒效果100KPH巡航轉速會用HIGH CAM???PRIUS則是全時都是Atkinson呀也就是更簡單的說 膨脹比大於壓縮比