今天回原廠做八萬公里保養有聽到…

上正汽車有規劃引進比亞迪!!

但售價不會比MG4便宜,有點失望啊!
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這種價格當然還是買特斯拉
虛凝人身 wrote:
上正汽車有規劃引進比...(恕刪)
那有聽到福特會不會停售FOCUS跟KUGA
虛凝人身
會,無後續車可賣
大鼻
它就沒妥善率可言 賣什麼車就壞什麼車啦 收起來剛好
對可能引進新車有期待與興趣的人多是沒常識,車價貴是台灣人難逃的宿命,要買便宜車與進口品只有移民外國一途,住在台灣與不少國家比起來其實有好有壞,並非完全勝出。
vag194
台灣養車便宜,新車貴,車要買高品質,撐的久就省錢
riklin
台灣車價貴是市場競爭者不足的供需問題,開放讓消費者自己選擇...比較公平
BYD的國外價格本來就比國內價格要便宜很多,如果真有那麼神或許可以期待引進台灣,但要多便宜估計也不太可能。
重點還是那些超低價車款,7-8萬人民幣的入門轎車車款一堆,來台灣組裝就算給你2倍算16萬人民幣,也還算可以,重點是給多少配備。
至於電車,現階段要多便宜估計沒什麼機會,100萬應該就是門檻了。
Zood Reenk wrote:
對可能引進新車有期待與興趣的人多是沒常識,車價貴是台灣人難逃的宿命,要買便宜車與進口品只有移民外國一途,住在台灣與不少國家比起來其實有好有壞,並非完全勝出。


我怎麼覺得要買便宜車與進口品只有移民外國一途這種說法比較沒常識
Zood Reenk
無知的人當然會覺得多知者沒常識,例如中國粉紅常說台灣破舊貧窮,你若說台灣人過得比中國人好會被其駁斥一派胡言。
atoss888
恩,的確.說那些對可能引進新車有期待與興趣的人沒常識確實是無知
Zood Reenk wrote:
對可能引進新車有期待與興趣的人多是沒常識,車價貴是台灣人難逃的宿命,要買便宜車與進口品只有移民外國一途,住在台灣與不少國家比起來其實有好有壞,並非完全勝出。

為了買便宜車移民?
Sebastien Loeb
能理解也能同情你 以井觀天的人其實也蠻幸福的 但抱歉這世上沒有公平這回事 只能加強競爭力努力變有錢 不用比誰有知無知 我不會為了買便宜的車/電器而移民
Zood Reenk
我不像你們都耗在01,我常去新聞網站與you tube看,所以誰才坐井觀天不言而喻,我知道世上沒絕對公平,有相對公平就很好了,我不是沒錢,只是不甘心付出的錢被政府拿去圖利某些族群。
不意外

市場決定價格
可以賣貴,沒理由便宜
atoss888 wrote:
我怎麼覺得要買便宜車...(恕刪)


會期望彎彎這些代理商給你良心價才是最沒常識的人,我講真實話。

看看中華的假英國牌現在是賣你什麼價錢,你認為他們這些新車價合理嗎 ?

光這些條件就足以證明彎彎的車價是不可能有廉價的未來,別說彎彎這種地窄人稠的地方遲早也會修訂車庫法和抽取更多車稅來限制汽車數量解決交通民怨的問題還沒發生呢。
atoss888
所以….你移民了嗎? [^++^]
想多了~BYD是中國民族企業,跟MG不一樣。
以黨媽的個性,半買半送都行。
但為了避免像華為手機被禁,還是會盡可能低價滲透,展現中國好棒棒的面子。

ps.吉利、長城不敢說,畢竟不算民族企業。
ps. 黨媽早就放話,京台高鐵免費蓋都行,就等台灣政府同意。
Fa1con
什麼民族企業…比亞迪是上市公司,股權分散表自己去拿出來看
Arcus0827
Fa1con 華為還是民營企業咧~
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