猜測電動汽車的儀表板和中控面板肯定更貴。有錢人才開得起電子玩具車。況且,ACC使用的超聲波雷達、毫米波雷達和光學攝影鏡頭,原廠提供的報價也不斐。所以購物前秤秤自己的斤兩再決定適不適合持有先進科技的產品,有LEVEL 2不見得是好事。活得精彩,修得也精采。
這種只能說運氣問題~~~手機使用剛過保固就螢幕不亮、開不了機、鈴聲不響也是筆記型電腦剛過保就開不了機、螢幕漏光、變色、異常顯示線條、固態壞掉等等等等電子類都會有同樣的問題,所以現在的車子電腦自動化的程度越高越會出現這樣的問題所以最後只能看運氣。
高科技化之後,LED前/後燈具、儀錶板變數位、環景、盲點、車內氣氛燈大量運用加上ADAS這些都會成為日後持有成本的增加,在行車安全環景、盲點、ADAS確實是有助益;但相對傳統機械式壽命比較長、持有成本較低車主(或準車主)都該將這些現代化配備日後修復或更換維修成本較高列入考慮;一組儀表板$4.8萬貴或不貴真的見人見智,之前中華GALANT跟裕隆CEFIRO A32自發光儀表板(含工資)也是在$3萬多;只不過4年左右儀表板就壞掉真的機率很低。