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簡陋一點也沒差(我連桌子都沒有只是在紙箱上擺一塊木板而己)，真要花那些錢我是寧願去住飯店啦~
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S-Jian wrote:
平常假日開著Kuga到處走走玩玩
最深刻感受到的就是Copilot360的優點
上次提到車距兩格感覺太近，會一直想自己踩煞車
三格又很容易被其他車插進來
但經過一陣子適應，發現兩格其實能很順暢得跟車
即使前車減速車子也幾乎是立刻反應，甚至比我反應還快
現在上快速道路或國道，幾乎就是交給跟車，而且Kuga中線抓得很準
長途下來疲勞減輕非常多！
再加上B&O的音響加持&運動座椅的支撐，開車真的有變成一種享受了...(恕刪)
講到這個不得不提醒一下...
前車減速你的高科技也能馬上減速...前車撞車, 你應該也跟著撞了.
開車還是要自己開... 不要濫用跟車結果跟到一個智障..或是跟到一個死神
底下的影片, 想像一下你在不專心的情況下使用自動跟車在內線的特斯拉後面, 他急閃....一個move你會瞬間看到定點的工程車. 然後你就上新聞了.
希望能立法，撞了緩撞車後終生不得再考駕照.
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