m9041008 wrote:
如果台灣也國產化應該...(恕刪)
這台車價可不是Jimny用20年前技術的車底盤、NA引擎、4AT,把殼換掉包一包就丟出來賣。
Bronco的造價成本太高,貿易商自行導入,都要賣破220~250萬了,就算福特六和辦進來,也最少要180~190萬台幣起跳。
200萬價位帶會入場消費的客層,他有別的高端品牌玩,要買Bronco機率低,花大價買入,屆時免不了80~90萬出。
掉價破口補不了。
國產現在根本也降不了太多成本,頂多也就差個一成。
190萬變成170萬訂價。
福特車,要賣超過130萬的車,不是一丁點難。
除非跟野馬一樣有歷史特殊性,其他車,例如電馬,都沒有對應的影響性,只能沖碳排廢用,對銷售不會起到幫助。
傳統野馬能大賣已經很奇蹟,Ranger拉高售價這樣的訂價帶,現在都沒這麼好走量了。
小惡魔市集
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