【國內新訊】Ford兩款新車現蹤,能源局2023年10月份能耗測試公布

【國內新訊】Ford兩款新車現蹤,能源局2023年10月份能耗測試公布
近期在能源局公布的10月份油耗測試名單中,福特六和送測了兩款值得注意的新車型,包含上個月曾在Mustang Mach-E發表會亮相的新一代Mustang,另一款則是Focus車系的新車型Focus Active Wagon;至於其他品牌,本月份並無太多全新車型送測,較值得關注的大概就是Luxgen的電動車n7、BMW i7新動力與M.Benz小改款GLB等車型。

國產小客車車型耗能證明
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進口小客車車型耗能證明
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【國內新訊】Ford兩款新車現蹤,能源局2023年10月份能耗測試公布
今年初發表小改款的Focus車系,除了既有車型之外也首度推出Wagon版本,讓原先就頗為豐富車系陣容更加壯大,隨著時間推移至年末,近期市場上也傳出將追加Focus Active的Wagon版本,而在10月份的耗能證明名單中終於看到Focus Active Wagon蹤跡,代表新車有望在近期發表。從名單可以了解到Focus Active Wagon引擎動力同樣使用1.5升三缸渦輪引擎,搭配八速自排變速箱,能源局所公布的平均油耗為16.1km/L,能源效率為三級,對比Focus Active的16.8km/L,Wagon車型車重多了約150公斤也間接影響了一點油耗表現。

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至於另一款大改款新車Mustang,去年九月海外正式發表後,國內則是在先前的電動野馬發表會中先行展出實車,根據當時原廠說明,大改款Mustang預計最快在明年初會與大家見面,車型部分維持導入2.3升渦輪與5.0升V8自然進氣兩種動力,其中變速系統在5.0車型還會提供手排選項;油耗表現部分,能源局公布的資訊2.3升渦輪引擎搭配十速自排車型平均油耗為10.5km/L,而5.0升V8搭配六速手排車型送測了兩款,分別為7.8km/L與7.4km/L。

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三月份與GLA一同進行小改款的GLB車系,國內部分GLB倒是較晚才會登場,測試名單中GLB共出現GLB 180與GLB200兩種動力車型,小改款動力系統維持1.3升四缸渦輪引擎搭配七速雙離合自手排變速箱,但同樣預計會加入48V輕油電系統,油耗送測表現GLB 180為14.7km/L,GLB 200則為14.4km/L,能源效率分別為三級與四級。

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電動車部分,首先Luxgen即將推出的新世代電動車n7,將推出三種車型的n7動力系統統一都使用單馬達後驅設定,最大輸出有230hp,最高續航里程其實在上個月的預賞活動中即公布,依NEDC標準下能源局公布五人座車型有505公里,平均電耗為7.6km/kWh,七人座車型則有489公里,平均電耗7.0km/kWh,電耗表現還算不錯。至於BMW i7在名單中可發現新增了eDrive50新動力,eDrive50為今年海外市場推出的新動力,採單馬達後驅設定,最大馬力達到455hp,最高續航力依能源局公布(WLTC規範)達到664公里,平均電耗則為5.7km/kWh。
n⁷ 平均電耗有 7 還不錯喔,坐等實測!
也期待未來長里程版本、性能版推出的表現
林恩 wrote:
近期在能源局公布的10...(恕刪)

Focus Active Wagon蠻好看的
風疏影
不會喔 單純就是底盤加高而已,車內空間不變
o73845817
黑色內裝的壓迫感比較重,Active系列是白色內裝
林恩 wrote:
而5.0升V8搭配六速手排車型送測了兩款,分別為7.8km/L與7.4km/L


說句實話
5000 c c 八缸這樣的油耗算不錯了

只是實際上路時可能還得打個八折
看來 n⁷ 真的快要正式上市了...
來嘍
我說的是focus wagon active
當初敲碗的別跑買一台啊

看來,kuga真的被放生了….我說的是小改款導入

n次方7歐,在新店看到不想看,一直都沒上市,已經沒新鮮感……
Focus Active Wagon 有點讓人不放心。
水塞不知道有沒有徹底解決,前檔玻璃好像易破。
昨天還有跑6萬公里的變速箱。
我現在還在開2005年的MK2,不是要黑,但現在真的讓人沒辦法安心。
不過百萬左右的預算,福特還是在射程範圍內。
野馬聽說連dark horse版本都會進來
期待了很久
終於有消息了 非常的期待
福特還真的沒學乖 一堆問題不解決不改善 卻一直狂出車型
車型多 賣不好是有什麼用
一直被笑買福特學修車 問題一堆不去想說怎麼讓品質更好
出了這麼多款銷量也沒增加
車子問題多 二手車價爛到爆 之前說福特多安全 結果來個3星
真搞不懂有錢研發車型 怎麼不花錢去改善品質
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