是不錯看,不過怎麼有一種韓國現代的即視感...如今的汽車發展一定是往電車的方向走,就看各車場的操作方式如何,因為除非像特斯拉這樣的原生車廠,不然大部份的傳統車廠都有錯綜複雜的產業鏈結構要改變,也是蠻期待後續會如何變化的~中控和駕駛螢幕等級有差吧...,低階版本應該不會配到這麼大的爽度現在好像愈來愈多的高階車款不配霧燈了,不過說實在現在的前霧燈都是造型大於實用性就是了...至於引進的時間點個人倒是認為不用太擔心,以這幾年福特的動作來看他們幾乎比消費者還要猴急了...