FOCUS ST Wagon SLS Edition,台福一手好牌又…

馬力280匹 / 扭力42.3kgm
0-100km/h 6.1秒
FOCUS ST Wagon明明是一台性能打遍同級旅行車的一手好牌
價格低一點,賣點多一點
這個道理應該可行

少掉的配備
天窗、電動尾門、HUD、AFS
這些需要與否,見人見智
不過光是主打性能和操控,還有Co-Pilot 360
FOCUS ST Wagon SLS Edition在這個價位都找不到對手

如果FOCUS ST Wagon當初多個6萬,定價在149.8萬
那今天129.8萬的FOCUS ST Wagon SLS Edition
是不是就不會被酸
文章關鍵字
到底懂不懂?
錢不是問題,格才是 ...
照你說的,好像賣很差一樣,但結果不須我多說。
不知道你在酸什麼?
這還是能賣的

買賽道版 再去改晶片 其實就可以挑這台了

買來改裝 不如這台原廠都幫你set好的


要去賽道玩 自然不需要裝備那麼高檔 重點底盤 引擎都一樣就好了
(反正再多也是要拆掉)
天窗、電動尾門、HUD、AFS

我反而覺得這些真的滿多餘

會買這一台都是先看動力爽感

降一些價格會讓更多人可以納入選擇清單 不是壞事~~~
我也覺得天窗、電動尾門、HUD、AFS 多餘的
很好奇年底levorg會開什麼價格應對...

不過按蛋捲的經營方式,應該還是會開芭樂價
說到底, 看潛在買家的需求.
抬頭顯示器跟腳踢尾門都是方便性的配備.
有抬頭顯示器之後我看儀表的機會只剩30%不到.
腳踢尾門, 是一個宅家爸爸的好配備.
宅家爸爸通常也是一部分預算型買家.
或許沒用過抬頭顯示器, 不需要腳踢尾門的潛在買家會有超過100個.
那麼這100台要賣掉就不是太大問題了.
如果福特真的要玩精準客戶.
那麼心臟要有點準備.
這100台如果前期銷售不如預期. 降價應該是可以期待的.
Edison9527 wrote:
很好奇年底levorg(恕刪)


說真的連新引擎都不引進,我是對新檸檬哥感到興趣缺缺


家人的一代檸檬哥表示哭哭
kobe13794823 wrote:
說真的連新引擎都不引(恕刪)


看看是不是1.8T吧,若是進NA,直接推去填海好了
Edison9527 wrote:
看看是不是1.8T吧(恕刪)


目前已經有消息證實二代不會搭載1.8T新引擎了,所以還是推敲一代續用

可以去速霸陸版看看,蛋捲幾乎是間接證實這件事了
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