Mask Wang wrote:多了20萬的 可以自(恕刪) 哈哈.....如果引擎一樣是正ST那顆2.3的,等於買引擎和車殼,少的20萬價差當作給你改車用!這樣想好像有划算耶!steven70 wrote:聽說也會有ST Wagon...(恕刪) 如果所謂 ST Wagon 特仕版仕是手排版本和現行自排版本配備相同不要拔,倒是不賴.
這個車型,其實符合Wish計程車的後續車種,客群設定在st Wagon降階少20萬是不對。把4、5門版上改車款,價位拉到80-100萬內,沒ADAS的80萬美夢版WAGON當計程車,90萬的佛心版WAGON吃家庭組,那這樣改款應該會中組。只是我肖想的還是Active Wagon。hua23.tw wrote:低規 focus st(恕刪)
arclen wrote:1.5就不能稱為ST了只是一般版的focus wagon但若一般版的售價為110對比配備來看就又太貴要一百萬以下才有吸引力 會變成ST-LINE嗎?國產頂規都92.2了改成進口focus wagon講究CP值 就要看實車表現囉不過 還是有點期待
arclen wrote:1.5就不能稱為ST(恕刪) 所以才說若是 Focus Wagon st-line 價格帶要押在100內,若照 Focus車系的訂價來看 Focus Wagon st-line 開99應該才是可行的.kevinfei2005 wrote:去年10月要去買FOCUS...(恕刪) 若真還有興趣可私我,可介紹願接單的業務給你.就我所知好像每一批的成本都會有些微差異,所以每一批的折讓空間都要確定車何時到港的情況下六和才會將成本給各經銷.
hua23.tw wrote:正想說若低階版的 ST Wagon 以少20萬的價位來看.....即便壓在119,真的不如去買 kuga st-line! 真的想買Wagon的人是不會這樣跟SUV比價的,會這樣比的人通常不會買Wagon,只是嘴巴說說而已