專業賽車手怎麼說？ Ford Focus Active試駕 feat.陳俊杉/陳映瑜！

iammike

363分

101樓

iammike

個人積分：363分

文章編號：80513052

有女賽車手掛保證應該很好開

ben726

148分

102樓

ben726

個人積分：148分

文章編號：80514997

原來active有找德國原廠在調教過, 所以不是單純的focus換懸吊就了事

雖然多設計了新的行車模式, 但前驅車基本上連輕越野都不太適合吧

毀滅之神-棄天帝

1148分

103樓

毀滅之神-棄天帝

個人積分：1148分

文章編號：80518548

ben726 wrote:
原來active有找德國原廠在調教過, 所以不是單純的focus換懸吊就了事

雖然多設計了新的行車模式, 但前驅車基本上連輕越野都不太適合吧

這車本就是德國福特推出的車款啊
哪有什麼有找德國原廠在調教過
難不成國產的懸吊和歐洲的不一樣

ozzysen

55分

104樓

ozzysen

個人積分：55分

文章編號：80535356

捧LP的文!無參考價值!!

小黃狗的春天

8514分

105樓

小黃狗的春天

個人積分：8514分

文章編號：80543331

ozzysen wrote:
捧LP的文!無參考價值!!

這叫行銷，以前福特行銷很爛，現在比較會行銷。

Sin'dorei

759分

106樓

Sin'dorei

個人積分：759分

文章編號：80548968

betty交了toyz這個男友還蠻開心的啊

這台紅色的active看起來真帥氣

active改鍘刀門還蠻帥的

買active 給你好姻緣

還不快來買

Fengi232

166分

107樓

Fengi232

個人積分：166分

文章編號：80577696

如果認為Focus和Active開起來都是同一部車
可以看一下Q3阿衫哥的回答
「Focus Active雖然與Focus共用底盤，但是增加五公分的車高，對於整輛車的重心或底盤結構變化是影響蠻大的，加上避震器行程較長，車身側傾也是影響操控層面的關鍵因素」

兩部車確實都是共用C2底盤，且車身剛性無庸置疑
Active的前後懸吊分別加高40mm和44mm
已經有很多照片跟影片，能夠證明有能力征服碎石泥濘或高低落差的路面
避震器行程加長也能提高舒適度
Active最高規格的任性版價格才89.9萬
規格配備已經通殺國產CUV，價格又比進口CUV便宜
可以說Active來的晚，但絕對是來的好