大大無 wrote:大大無 2020-07-03 8:29 28樓其實兩台都有有優缺點,森林人有四驅,kuga有渦輪,四月我買車也有考慮森林人,因為它空間大,四驅開起來又穩,但是受不了渦輪的誘惑所以我沒選它;兩台後勤都是缺點,溢美有18銅人,伏特有車子都被修到壞的消息...........,如果你不在意後勤,就看你自己的需求了.....去試駕看看就知道,通常渦輪踩下去你就回不去了 kuga也有四驅了阿
去年底朋友牽2.0 i-L Eyesight折15萬, 心動到差點加入森友會。如果同樣訂價110萬上下,同樣撞5顆星+4驅,Kuga動力大勝+LV2小贏,還有考慮到水貨商等級的蛋捲牌後勤。現在再讓我選,實在沒理由不選Kuga。高雄老郎 wrote:本來打算7月份資金到(恕刪)
真是辛苦了,註冊13分鐘就來發這篇XD想必這問題一定非常疑惑樓主,才會這麼專程的還要發在Ford版,這很顯然有點故意如果自己都有想法了,為何還要明知故問呢?說是要下定森林人,想入手森林人的原因從頭到尾沒說明,要比較也總有個基礎吧?會讓人比較疑惑樓主的動機
我開四代 Forester XT,這兩天剛試過 Kuga 2.0 的 ST Line1. 加速性不錯,引擎拉轉過程平順但不至於猛爆,也不粗操2. 懸吊Q度夠又不死硬,高速瞬間變換車道與過彎中規中矩,不會有多餘的搖晃,會是稱職的家庭用車3. 隔音佳,120萬價位以下的車海裡應該算前幾名了 (想不出還有哪台更好)4. B&O 音響搭配相對優異的隔音 (前車門玻璃明顯比後車門玻璃厚),不錯的音樂享受5. 油耗表現不錯,市面上 2.0L 渦輪車群裡的模範生6. 後座鐵桿解封印後,空間沒甚麼好批評的缺點不多1. 無環景2. 座椅雖說是 ST Line 的規格,但座椅人造皮的材質普通,且不緊繃有點鬆垮,車縫線不平整顯然是趕工下的產品,整台車室內原本中上組裝用料質感,因座椅的品質與做工又打了些折扣座椅的表面材質與質感暨縫線做工真的是不合我胃口,真的買的話第一個改座椅蒙皮建議樓主務必試駕與試乘,先不管鐵桿不鐵桿的問題,台灣車市120 萬內預算價格帶的各家 SUV,新 Kuga 真的好開,會有其一席之地!我家三台 Subaru,一台二代 Forester XT,一台四代 Forester XT 與一台 Outback 3.6R雖然很想建議你選 Forester,但兩者相近的價格與安全性,這次我投 Kuga 2.0 ST Line 一票