有時原廠胎真的規格很特殊,導致價格很貴。(不是19吋,而是胎寬跟扁平比)https://www.lee-tire.com.tw/calculator這個網站可以換算不同胎寬跟扁平比的胎換了之後對速度的影響,基本上差一點點都是可以的。不過胎寬愈寬,抓地力愈好、但會愈耗油就是;反之亦然。(為了省油裝窄胎應該很難看)
直接換17吋225/65這種菜市場尺寸不更好,平價一點的胎3000出就有了,喜歡吃牌胎的人,米牌或馬牌一條也才4000上下,不喜歡19吋的胎圈在買車議價的時候大可直接跟業代橋橋看以前買福特他們家的車也是開了一段時間自己花錢把17吋的冷門尺寸降成16,講白一點真的想買這台車也不會糾結在這種可有可無的問題
要用大輪圈所需要花錢的豈止是輪胎價格碟盤活塞不換很難看懸吊不降更難看如果真心想要追求好看不要糾結這種小問題不過我的6T是選擇從18降到17啦不只輪胎便宜(一樣是235)碟盤一敗厚胎壁配上高懸吊更有off road的港絕
tn00631482 wrote:換235/55/R19...(恕刪) 235有比較便宜也比較多可以選只是原廠7寸框寬 我看了一下多應表最恰當寬度215上限是225不知換235會不會變胎面撐不開胎壁變胖胖胎